Versão pouco conhecida do Toyota Corolla, a GLi alia motor potente e preço competitivo, sendo destinada a públicos específicos e raramente encontrada nas lojas físicas das concessionárias.
O Toyota Corolla mantém sua liderança como o sedan médio mais vendido do Brasil, destacando-se principalmente nas versões XEi e Altis Hybrid.
Porém, existe uma configuração menos conhecida do modelo, chamada Toyota Corolla GLi, que, apesar de sua baixa visibilidade no varejo tradicional, oferece motor potente e preço competitivo, chegando a custar menos do que o hatch Volkswagen Polo em condições específicas de venda. A origem da versão GLi remonta a 2009, quando foi lançada para ocupar o espaço intermediário entre as versões XLi e XEi da décima geração do Corolla. Desde então, a nomenclatura GLi permaneceu no portfólio da montadora japonesa e, em 2025, ainda aparece no configurador oficial da Toyota com preço sugerido de R$ 167.590.
Essa quantia é apenas R$ 1.300 inferior ao valor cobrado pela versão XEi. No entanto, o foco comercial do Corolla GLi não é o consumidor comum, mas sim clientes corporativos, frotistas, taxistas e o público PcD (Pessoas com Deficiência), por meio do sistema de vendas diretas.
Segundo apuração realizada por portais automotivos em junho de 2025, a fabricação do Corolla GLi foi interrompida em abril deste ano, restando apenas unidades em estoque nas concessionárias autorizadas. Essa limitação reforça o caráter “quase secreto” da versão, pouco vista nas ruas em comparação com as variantes mais completas.
Corolla GLi pode ser mais barato que hatches populares
Os descontos oferecidos nas negociações para vendas diretas podem fazer o preço do Toyota Corolla GLi cair significativamente.Para clientes PcD, o valor pode ficar abaixo de R$ 120 mil, enquanto taxistas conseguem adquiri-lo por menos de R$ 110 mil.
Com isso, o sedã médio chega a custar menos do que hatches de grande volume, como Volkswagen Polo, Chevrolet Onix e Peugeot 208, ampliando o apelo do modelo em um segmento tradicionalmente dominado por veículos compactos. No aspecto mecânico, tanto o Corolla GLi quanto a versão XEi compartilham o mesmo conjunto de motor e transmissão.
O motor é um 2.0 flex aspirado de quatro cilindros, com potência de 169 cv abastecido com gasolina e 175 cv com etanol, além de torque de 21,3 kgfm.
O câmbio é do tipo CVT (transmissão continuamente variável) com simulação de dez marchas, proporcionando desempenho semelhante entre as duas versões.
Diferenças nos equipamentos e no acabamento
Apesar de dividir a mesma base mecânica, o Corolla GLi apresenta diferenças significativas em acabamento e lista de equipamentos quando comparado à XEi. Externamente, a versão GLi traz faróis halógenos e rodas de liga leve de 16 polegadas, enquanto a XEi oferece rodas de 17 polegadas e iluminação mais avançada.
O interior do GLi é mais simples, com bancos revestidos em tecido, painel de instrumentos menor com tela digital de 7 polegadas e ausência de itens como chave presencial, ar-condicionado digital, piloto automático e painel totalmente digital, presentes nas versões superiores. No que diz respeito à segurança, o Corolla XEi sai de fábrica com pacote ADAS completo (sigla para sistemas avançados de assistência ao condutor), incluindo piloto automático adaptativo com função stop and go, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e farol alto automático.
A versão GLi, por sua vez, oferece apenas os equipamentos obrigatórios: freios ABS, controle de tração e estabilidade, airbags frontais, laterais e de cortina, além de direção elétrica com volante multifuncional.
O sistema multimídia da versão GLi já conta com tela de 10 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, representando uma evolução em relação a gerações anteriores, quando o modelo nem sequer oferecia central multimídia ou motor 2.0. Até 2019, o Corolla GLi utilizava motor 1.8, que gerava 139 cv com gasolina e 144 cv com etanol, além de torque entre 17,7 e 18,4 kgfm.
Mercado restrito e novidades para 2025
Embora o site da Toyota exiba o Corolla GLi com preço oficial de R$ 167.590, a versão não é disponibilizada para vendas no varejo tradicional. Ela se destina apenas a clientes com CNPJ, produtores rurais, público PcD e taxistas, conforme a política de vendas diretas da montadora japonesa. Dessa forma, a versão XEi assume o papel de opção de entrada para o consumidor comum, já que o GLi não é ofertado ao público em geral. Para o segundo semestre de 2025, a Toyota anunciou a chegada de uma nova configuração do Corolla GLi com motorização híbrida.
A futura versão deve manter o acabamento mais simples, porém ganhará melhorias pontuais em comodidade, junto ao conjunto híbrido já utilizado em outros modelos da marca.
A motorização híbrida será composta por um motor 1.8 aspirado aliado a um propulsor elétrico com bateria autorrecaregável, entregando potência combinada de 122 cv.
A expectativa é que essa novidade amplie o acesso à tecnologia híbrida no segmento de sedãs médios, tornando o Corolla GLi Hybrid uma alternativa interessante para quem busca eficiência e menor custo operacional.
Ao considerar o cenário atual do mercado brasileiro, observa-se que as versões do Toyota Corolla GLi representam opções diferenciadas no portfólio da fabricante.
O modelo se destaca tanto pela relação custo-benefício em vendas diretas quanto pela promessa de atualização tecnológica com a chegada da versão híbrida, consolidando-se como um dos sedãs mais acessíveis e avançados da categoria.
Toyota Corolla GLi Hybrid será protagonista?
Com a crescente procura por veículos mais eficientes e econômicos, será que o Toyota Corolla GLi Hybrid conquistará novos consumidores e fortalecerá ainda mais a presença do sedã no Brasil?