Mudanças visuais e de tecnologia destacam o Fiat Cronos 2026, que preserva sua posição de sedã mais acessível do Brasil, com novidades em design, consumo e equipamentos, mas ainda com limitações em segurança e acabamento.
O Fiat Cronos 2026 chega ao mercado brasileiro com mudanças visuais e melhorias em equipamentos, mantendo a posição de sedã mais acessível do país.
Conforme destacou a jornalista Jady Peroni em vídeo publicado no canal Autoesporte, o modelo recebeu importantes atualizações de design e tecnologia, mas preservou características que explicam seu sucesso no segmento, especialmente entre consumidores que buscam bom custo-benefício.
Segundo Jady Peroni, o novo Fiat Cronos está disponível em três versões, com preços que variam entre R$ 103.490 e R$ 119.990.
A versão topo de linha Precision, utilizada nos testes apresentados, traz equipamentos exclusivos, mas mantém o perfil de sedan compacto voltado à economia.
Ainda de acordo com a jornalista, o modelo conquistou três estrelas de cinco no estudo “Qual Comprar 2025” da revista Autoesporte, considerado o maior levantamento de aquisição e manutenção automotiva do Brasil.
Entre os destaques apontados, estão os três anos de garantia oferecidos pela fabricante, valores atrativos nas cinco primeiras revisões (totalizando R$ 4.000) e, por outro lado, uma cesta de peças considerada elevada para o segmento, que chega a R$ 15.000.
Visual renovado e inspiração no Grande Panda
Em relação ao design, o Fiat Cronos 2026 passa por sua principal atualização desde o lançamento.
Conforme explicou Jady Peroni, a dianteira foi completamente remodelada, inspirando-se no Grande Panda, o novo veículo de entrada da Fiat que será lançado no Brasil.
A grade frontal agora exibe filetes tridimensionais, conferindo aspecto mais moderno ao sedã, além do logotipo destacado da marca no centro.
O para-choque, redesenhado, reforça a sensação de largura do veículo.
Como grande novidade tecnológica, o modelo topo de linha passa a contar com faróis de LED com assinatura visual pontilhada, enquanto as configurações mais acessíveis seguem equipadas com faróis halógenos.
Nas laterais, surgem retrovisores com acabamento em preto brilhante e rodas de liga leve de 16 polegadas, exclusivas da versão Precision.
Já as versões de entrada mantêm rodas de aço de 15 polegadas com calotas.
A traseira recebeu apenas discretos retoques no para-choque, sem alterações marcantes.
Porta-malas amplo e espaço interno como diferencial
Jady Peroni também ressaltou a capacidade do porta-malas do Fiat Cronos, que se destaca entre os sedãs compactos nacionais.
O compartimento acomoda 525 litros, superando rivais como Volkswagen Virtus (521 litros), Honda City, Hyundai HB20S e Chevrolet Onix Plus.
Para famílias grandes ou quem transporta muita bagagem, o Cronos oferece uma das maiores capacidades da categoria.
No interior, o espaço é outro ponto forte, conforme destacou a jornalista.
Com 4,36 metros de comprimento e entre-eixos de 2,52 metros, o Cronos proporciona conforto na segunda fileira de bancos.
O assoalho, mesmo levemente elevado, não compromete o espaço para as pernas dos passageiros traseiros.
Contudo, Jady Peroni apontou como ausência relevante a falta de saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e a oferta de apenas uma entrada USB convencional para os passageiros do fundo, inclusive na versão mais cara.
Acabamento simples e equipamentos do sedan compacto
O acabamento interno permanece simples, característica já conhecida do modelo.
De acordo com a análise apresentada no Autoesporte, predomina o uso de plásticos rígidos, inclusive na configuração topo de linha.
Os bancos em revestimento sintético que imita couro e tons mais escuros conferem um ar mais sofisticado à versão Precision, mas não eliminam a sensação de simplicidade, especialmente nas versões de entrada.
A central multimídia, apesar de intuitiva, continua limitada nas funcionalidades.
A grande novidade, conforme relatado pela jornalista, é a presença de espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Entretanto, a câmera de ré segue restrita à versão Precision, sendo opcional nas demais configurações.
Outros itens de conforto mencionados por Jady Peroni incluem o volante multifuncional, ar-condicionado digital, entrada auxiliar e porta-copos.
Ela ressaltou, porém, que o espaço para objetos é reduzido e pode incomodar usuários que demandam mais praticidade.
Segurança e número de airbags no Fiat Cronos
No quesito segurança, o Fiat Cronos 2026 não apresentou avanços significativos, segundo o relato da jornalista.
Embora traga controle de tração, controle de estabilidade e assistente de partida em rampas, o sedã compacto ainda não oferece sistemas de assistência ao condutor, como frenagem autônoma ou alerta de colisão.
O destaque negativo continua sendo o número de airbags: em 2022, a Fiat retirou os airbags laterais de todas as versões, mantendo apenas os dois frontais obrigatórios.
Para 2026, somente a configuração Precision, de R$ 120 mil, volta a oferecer quatro airbags (frontais e laterais).
As demais versões permanecem equipadas apenas com os dois frontais.
Mecânica: motores 1.0 e 1.3 e consumo eficiente
No que diz respeito à mecânica, o Fiat Cronos mantém as opções já conhecidas do público.
De acordo com Jady Peroni, a versão de entrada utiliza o motor 1.0 Firefly aspirado, com 75 cavalos e 10,7 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas.
A partir da versão Drive 1.3, o propulsor 1.3 Firefly aspirado de quatro cilindros entrega 101 cavalos e mais de 13 kgfm de torque, combinado a uma transmissão automática do tipo CVT, que simula sete marchas.
Não há previsão oficial para adoção de motor turbo no modelo, conforme antecipado pela jornalista, apesar de testes realizados anteriormente pela fabricante.
O desempenho foi detalhado durante o teste conduzido por Jady Peroni.
Ela destacou que, apesar de confiável e bem ajustado, o motor 1.3 apresenta respostas mais lentas nas acelerações e retomadas, principalmente em ultrapassagens em rodovias.
O câmbio CVT contribui para a economia de combustível, mas compromete o vigor nas acelerações e gera ruído perceptível em altas velocidades.
Segundo dados da própria marca e experiências relatadas pela jornalista, o Fiat Cronos acelera de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos.
Sobre consumo, o Fiat Cronos demonstrou bons números.
Em testes realizados e mencionados no vídeo, a versão 1.3 atingiu médias de 11,1 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada, com gasolina.
O tanque de 45 litros permite viagens longas com boa autonomia, o que reforça o apelo do modelo entre consumidores que valorizam economia e praticidade.
Suspensão e dirigibilidade do sedan compacto
A suspensão do sedã compacto utiliza o conjunto McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, garantindo estabilidade acima da média em curvas, mas transmitindo parte das irregularidades do solo para a cabine.
A direção, mais firme que em outros modelos da marca, agrada pela precisão, conforme detalhou Jady Peroni.
Fiat Cronos 2026: custo-benefício e posicionamento no mercado
No resumo apresentado pela jornalista do Autoesporte, o Fiat Cronos 2026 reforça seu posicionamento de mercado como uma escolha racional, especialmente para quem prioriza espaço interno, capacidade do porta-malas, baixo custo de manutenção e bom consumo de combustível.
Por outro lado, o modelo pode não atender totalmente os consumidores que buscam tecnologias avançadas de segurança, acabamento sofisticado ou desempenho mais esportivo.
Diante desse cenário, fica a questão: o que pesa mais para você na hora de escolher um sedã compacto, custo-benefício, espaço ou tecnologia embarcada?
FONTE: CLICK PETRÓLEO E GÁS