Picape compacta lidera emplacamentos no início do ano, amplia vantagem sobre concorrentes e mantém padrão observado em ciclos recentes do mercado automotivo brasileiro, enquanto hatches e SUVs disputam posições logo atrás no ranking parcial de vendas.
A Fiat Strada iniciou 2026 na liderança do mercado automotivo brasileiro e voltou a aparecer no topo do ranking diário de emplacamentos.
Em 26 de janeiro, a picape registrou 464 unidades vendidas, o maior volume entre todos os modelos no país naquela data, de acordo com levantamentos baseados em registros de emplacamento.
O resultado diário reforçou o desempenho observado no acumulado do ano até então.
Considerando os dados disponíveis até 26 de janeiro, a Strada somava 8.341 unidades emplacadas, mantendo a primeira colocação no ranking geral de vendas em 2026.
Liderança da Fiat Strada e padrão de vendas no início do ano
A liderança da Strada não se restringiu ao recorte diário.
No consolidado parcial do ano, o modelo permaneceu à frente do segundo colocado, o Volkswagen Polo, com diferença superior a quatro mil unidades, segundo números divulgados por plataformas que acompanham os registros junto aos Detrans.
Esse tipo de desempenho segue um padrão observado nos últimos anos.
Informações institucionais divulgadas pela própria Fiat indicam que a Strada encerrou 2025 como o veículo mais vendido do país pelo quinto ano consecutivo, com 142.901 unidades emplacadas e participação aproximada de 5,6% no mercado nacional.
No debate público, o modelo costuma ser associado a consumidores ligados ao agronegócio, especialmente em ambientes digitais, onde a expressão “agroboys” se popularizou como referência cultural.
Ainda assim, dados de mercado indicam que a presença da Strada é ampla e inclui uso urbano, frotas corporativas e aplicações comerciais, o que ajuda a explicar seu volume elevado de vendas em diferentes regiões do país.
Volkswagen Polo se mantém como principal concorrente no ranking geral
Na mesma apuração de 26 de janeiro, o Volkswagen Polo ocupou a segunda colocação no ranking diário, com 319 unidades emplacadas.
No acumulado do ano até aquela data, o hatch registrava 4.208 unidades, mantendo-se como o automóvel de passeio mais vendido no início de 2026.
Concessionárias auto nas proximidades
Em análises por segmento, a Strada aparece classificada como comercial leve, enquanto o Polo integra a categoria de automóveis.
No ranking geral, no entanto, ambos são contabilizados conjuntamente, o que coloca os dois modelos na disputa direta pelas primeiras posições quando o critério é volume total de emplacamentos.Play Video
Hatches compactos disputam posições com Tera e Argo
O Volkswagen Tera apareceu na terceira posição do ranking diário em 26 de janeiro, com 274 unidades registradas.
Logo atrás, o Fiat Argo ocupou o quarto lugar, com 239 emplacamentos no mesmo dia.
Ao observar o acumulado do ano até aquela data, os dois modelos também surgem próximos.
O Argo contabilizava 3.478 unidades, ocupando a sexta colocação geral, enquanto o Tera somava 3.398, aparecendo em sétimo lugar.
A proximidade dos números indica uma disputa equilibrada entre os hatches compactos neste início de ano.
De acordo com análises recorrentes do setor, esse comportamento é comum em períodos iniciais de mês.
Entregas concentradas e vendas para frotas podem provocar oscilações mais intensas nas posições do ranking, sem necessariamente indicar uma tendência consolidada para o restante do ano.
Fiat Fastback fecha top 5 e mercado soma cerca de 6.600 veículos
Fechando a lista dos cinco modelos mais vendidos em 26 de janeiro, o Fiat Fastback registrou 232 unidades emplacadas.
No acumulado de 2026 até aquele momento, o SUV cupê aparecia na 14ª posição, com 2.828 registros, segundo os mesmos levantamentos.
No total, as vendas estimadas para o dia 26 de janeiro chegaram a aproximadamente 6.600 veículos em todo o país.
O número é baseado em apurações diárias de emplacamentos e pode sofrer ajustes posteriores, conforme a consolidação oficial dos dados.
Atualizações divulgadas posteriormente, com base em parciais atribuídas à Fenabrave, indicaram que a Strada ampliou a vantagem nos dias seguintes.
Nesse recorte, o modelo alcançou 9.311 unidades emplacadas no mês, enquanto o Polo chegou a 4.841 registros no mesmo período.