Comissão aprova projeto que garante ensino médio noturno nos municípios

Texto altera a LDB e ainda será analisado por outras duas comissões

A Comissão de Educação da Câmara dos Deputados aprovou projeto de lei que obriga os estados a manterem pelo menos uma escola com ensino médio noturno nos municípios em que houver demanda comprovada.

Se não for possível cumprir a regra na sede do município, a oferta do período noturno deve ocorrer em escolas situadas em distritos ou no campo.

O projeto altera a Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional (LDB) e ainda será analisado nas comissões de Finanças e Tributação e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Situação nos municípios
O texto aprovado foi o substitutivo do deputado Ricardo Ayres (Republicanos-TO) ao Projeto de Lei 2813/23, do deputado Alexandre Guimarães (Republicanos-TO). O novo texto incorpora a proposta que tramita em conjunto (PL 3344/23).

O relator afirmou que o turno noturno não é oferecido em 710 municípios brasileiros, segundo dados do Censo Escolar de 2022.

“Esse quadro reforça a oportunidade das iniciativas em análise, que postulam a oferta do turno noturno em todas as localidades em que houver demanda manifesta e comprovada”, disse Ayres.

Reportagem – Janary Júnior
Edição – Ana Chalub

Fonte: Agência Câmara de Notícias

Projeto de R$1,2 milhão vai liberar obra no aeroporto Bandeirinhas

Na noite desta quinta-feira (28), os vereadores da Câmara Municipal de Lafaiete (MG) se reuniram em sessão ordinária onde aprovaram, em 2ª discussão, o Projeto de Lei que autoriza o Executivo o Município viabilizar obras de melhorias do cercamento aeroporto no valor dxe R$1,2 milhão.

O Projeto de Lei nº 115E, visa garantir a continuidade do processo de cercamento do Aeroporto, o Projeto Lei é de autoria do executivo .

O aeroporto das Bandeirinhas se encontra fechado para pouso e decolagem de aeronaves a mais de 2 anos, quando ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) determinou seu fechamento, devido descumprimento das normas de segurança, após ter sido feito o alerta em várias oportunidades e não cumpridas pelo município.

Nota de um.internauta:

FONTE PARTICIPE-POVO

Projeto de R$1,2 milhão vai liberar obra no aeroporto Bandeirinhas

Na noite desta quinta-feira (28), os vereadores da Câmara Municipal de Lafaiete (MG) se reuniram em sessão ordinária onde aprovaram, em 2ª discussão, o Projeto de Lei que autoriza o Executivo o Município viabilizar obras de melhorias do cercamento aeroporto no valor dxe R$1,2 milhão.

O Projeto de Lei nº 115E, visa garantir a continuidade do processo de cercamento do Aeroporto, o Projeto Lei é de autoria do executivo .

O aeroporto das Bandeirinhas se encontra fechado para pouso e decolagem de aeronaves a mais de 2 anos, quando ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) determinou seu fechamento, devido descumprimento das normas de segurança, após ter sido feito o alerta em várias oportunidades e não cumpridas pelo município.

Nota de um.internauta:

FONTE PARTICIPE-POVO

Comissão aprova projeto que autoriza hotéis a reduzir tempo da diária

O texto altera a Lei Geral do Turismo, que define a duração da diária hoteleira em 24 horas

Comissão do Turismo da Câmara dos Deputados aprovou na última quarta-feira, 20, um projeto que autoriza hotéis a anteciparem em até 2 horas a saída de hóspedes a fim de preparar a unidade para o próximo cliente.

O texto altera a Lei Geral do Turismo, que define a duração da diária hoteleira em 24 horas. O projeto ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) da Câmara e, caso seja aprovado, será votado no plenário.

Segundo o relator do texto, Thiago de Joaldo (PP-SE), ao obrigar que os hotéis respeitem a duração completa da diária, como prevê o Projeto de Lei nº 641/11, do deputado Geraldo Resende (PSDB-MS), você prejudica o setor hoteleiro.

“Há de se ter em mente que existe uma impossibilidade prática de se concederem efetivas 24 horas de diária. Esquece-se que, entre a saída de um cliente e a entrada de outro, é necessária a realização de limpeza e de arrumação do quarto, que, obviamente, demanda algum tempo”, pontuou o relator.

Fim da multa e definição de Airbnb

Joaldo também excluiu a previsão de multa para estabelecimentos que descumprirem a diária de 24 horas. “A Lei nº 11.771/08 já prevê penalidades em caso de não observância de seus dispositivos”, acrescentou. O deputado incluiu na Lei do Turismo a definição de estabelecimentos que prestam serviços de alojamento temporário por meio de sites e aplicativos, como Airbnb e Vrbo.

FONTE: EXAME

Comissão aprova projeto que autoriza hotéis a reduzir tempo da diária

O texto altera a Lei Geral do Turismo, que define a duração da diária hoteleira em 24 horas

Comissão do Turismo da Câmara dos Deputados aprovou na última quarta-feira, 20, um projeto que autoriza hotéis a anteciparem em até 2 horas a saída de hóspedes a fim de preparar a unidade para o próximo cliente.

O texto altera a Lei Geral do Turismo, que define a duração da diária hoteleira em 24 horas. O projeto ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) da Câmara e, caso seja aprovado, será votado no plenário.

Segundo o relator do texto, Thiago de Joaldo (PP-SE), ao obrigar que os hotéis respeitem a duração completa da diária, como prevê o Projeto de Lei nº 641/11, do deputado Geraldo Resende (PSDB-MS), você prejudica o setor hoteleiro.

“Há de se ter em mente que existe uma impossibilidade prática de se concederem efetivas 24 horas de diária. Esquece-se que, entre a saída de um cliente e a entrada de outro, é necessária a realização de limpeza e de arrumação do quarto, que, obviamente, demanda algum tempo”, pontuou o relator.

Fim da multa e definição de Airbnb

Joaldo também excluiu a previsão de multa para estabelecimentos que descumprirem a diária de 24 horas. “A Lei nº 11.771/08 já prevê penalidades em caso de não observância de seus dispositivos”, acrescentou. O deputado incluiu na Lei do Turismo a definição de estabelecimentos que prestam serviços de alojamento temporário por meio de sites e aplicativos, como Airbnb e Vrbo.

FONTE: EXAME

Plano de concessão da BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, é aprovado pelo governo federal

Projeto segue para o Tribunal de Contas da União e a expectativa é que o edital e leilão sejam realizados ainda neste ano.

O Ministério dos Transportes aprovou o plano de outorga para a realização de uma nova licitação na BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. O projeto segue para o Tribunal de Contas da União (TCU) e a expectativa é que o edital e leilão sejam realizados ainda neste ano.

Inicialmente, a proposta contemplava a estrada entre Belo Horizonte e Rio de Janeiro, mas a pedido das bancadas federais dos dois estados, o trecho foi dividido em dois. São eles:

  • de Belo Horizonte a Juiz de Fora: aprovada, aguarda parecer do TCU e o leilão deve ocorrer neste ano;
  • de Juiz de Fora ao Rio de Janeiro: prevista para ir a leilão com a outra parte, a concessão será separada. A mesma segue em análise e o edital também deve ser lançado até o fim de 2023.

A expectativa é que a concessão impulsione em torno de R$ 9 bilhões em investimentos e custos operacionais.

Vale lembrar que uma decisão judicial prorrogou no início do ano a concessão da Concer na BR-040, entre Juiz de Fora e Rio de Janeiro. A concessionária administra o trecho desde 1996.

FONTE G1

Plano de concessão da BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, é aprovado pelo governo federal

Projeto segue para o Tribunal de Contas da União e a expectativa é que o edital e leilão sejam realizados ainda neste ano.

O Ministério dos Transportes aprovou o plano de outorga para a realização de uma nova licitação na BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. O projeto segue para o Tribunal de Contas da União (TCU) e a expectativa é que o edital e leilão sejam realizados ainda neste ano.

Inicialmente, a proposta contemplava a estrada entre Belo Horizonte e Rio de Janeiro, mas a pedido das bancadas federais dos dois estados, o trecho foi dividido em dois. São eles:

  • de Belo Horizonte a Juiz de Fora: aprovada, aguarda parecer do TCU e o leilão deve ocorrer neste ano;
  • de Juiz de Fora ao Rio de Janeiro: prevista para ir a leilão com a outra parte, a concessão será separada. A mesma segue em análise e o edital também deve ser lançado até o fim de 2023.

A expectativa é que a concessão impulsione em torno de R$ 9 bilhões em investimentos e custos operacionais.

Vale lembrar que uma decisão judicial prorrogou no início do ano a concessão da Concer na BR-040, entre Juiz de Fora e Rio de Janeiro. A concessionária administra o trecho desde 1996.

FONTE G1

ANTT aprova leilão de trecho da BR-040 em Minas Gerais

A diretoria da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) aprovou nesta 5ª feira (31.ago.2023) o plano de concessão da BR-040 no trecho entre as cidades de Belo Horizonte e Juiz de Fora, em Minas Gerais. O projeto prevê R$ 9 bilhões em investimentos nos 232 quilômetros de extensão do trecho.

O projeto agora é remetido ao Ministério dos Transportes, que deve publicar o edital nos próximos dias. A expectativa do governo é leiloar o trecho em 14 de dezembro na Bolsa de Valores de São Paulo, a B3. A expectativa é gerar 45.000 empregos diretos e indiretos com os investimentos de ampliação e operação da via.

Eis os números previstos no plano de outorga aprovado:

  • 164 km de duplicação;
  • 43 km de faixas adicionais;
  • 15 km de vias marginais;
  • 18 retornos;
  • 8 passarelas;
  • 14 km de ciclovias;
  • 5 bases de serviços operacionais aos usuários.

Segundo o diretor Guilherme Sampaio, relator do projeto, trata-se de um rearranjo do modelo inicialmente proposto, que era fazer uma concessão da BR-040 entre Belo Horizonte e o Rio de Janeiro. Porém, se mostrou mais equilibrado do ponto de vista de investimentos dividir o leilão em 2 trechos: BH-Juiz de Fora e Juiz de Fora-Rio.

“Ao longo dos últimos meses, a Infra SA e a ANTT foram incitadas pelo Ministério dos Transportes a fazer diversas avaliações quanto a possibilidade de cisão do projeto. Em nota técnica, a Infra SA detalhou que a cisão dos projetos gera maior equilíbrio na distribuição de investimentos nas 2 concessões, o que torna as condições de financiamento mais atraentes e melhora a percepção de risco pelo investimento. Permite, inclusive, a antecipação da execução de obras e concentrá-las no início do ciclo de investimentos”, disse.

A proposta inicial de concessão já tinha passado pelo TCU (Tribunal de Contas da União). Com isso, não há necessidade de submeter o leilão de cada trecho à Corte. Ao Poder360, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que esse entendimento foi costurado com o ministro do TCU Jorge Oliveira em reunião em 31 de agosto, garantindo o leilão para o final do ano.

Como mostrou o Poder360, o governo tinha planejado dividir a BR-040 em 3 trechos de concessão para substituir os 2 contratos atuais. Agora, serão 4 trechos.

A Via040, que opera 936,8 km de Brasília (DF) a Juiz de Fora (MG), devolveu a concessão. Os outros 180,4 km de Juiz de Fora (MG) ao Rio de Janeiro (RJ) são geridos pela Concer, empresa da Triunfo Participações cujo contrato de 1996 se encerrou em 2021, mas a concessionária conseguiu na Justiça o direito de seguir na operação até o novo leilão.

Eis a nova divisão dos lotes:

  • Rota do Pequi – 323 km de extensão, que incluem o trecho de Brasília (DF) a Cristalina (GO), além do trecho de Brasília a Goiânia (GO) das BRs 060 e 153;
  • Rota dos Cristais – 595 km de extensão de Cristalina (GO) a Belo Horizonte (MG);
  • BH-Juiz de Fora – 232 km de extensão de Belo Horizonte (MG) a Juiz de Fora (MG);
  • Juiz de Fora-Rio – 180 km de extensão de Juiz de Fora (MG) ao Rio de Janeiro (RJ).

FONTE JORNAL FLORIPA

ANTT aprova leilão de trecho da BR-040 em Minas Gerais

A diretoria da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) aprovou nesta 5ª feira (31.ago.2023) o plano de concessão da BR-040 no trecho entre as cidades de Belo Horizonte e Juiz de Fora, em Minas Gerais. O projeto prevê R$ 9 bilhões em investimentos nos 232 quilômetros de extensão do trecho.

O projeto agora é remetido ao Ministério dos Transportes, que deve publicar o edital nos próximos dias. A expectativa do governo é leiloar o trecho em 14 de dezembro na Bolsa de Valores de São Paulo, a B3. A expectativa é gerar 45.000 empregos diretos e indiretos com os investimentos de ampliação e operação da via.

Eis os números previstos no plano de outorga aprovado:

  • 164 km de duplicação;
  • 43 km de faixas adicionais;
  • 15 km de vias marginais;
  • 18 retornos;
  • 8 passarelas;
  • 14 km de ciclovias;
  • 5 bases de serviços operacionais aos usuários.

Segundo o diretor Guilherme Sampaio, relator do projeto, trata-se de um rearranjo do modelo inicialmente proposto, que era fazer uma concessão da BR-040 entre Belo Horizonte e o Rio de Janeiro. Porém, se mostrou mais equilibrado do ponto de vista de investimentos dividir o leilão em 2 trechos: BH-Juiz de Fora e Juiz de Fora-Rio.

“Ao longo dos últimos meses, a Infra SA e a ANTT foram incitadas pelo Ministério dos Transportes a fazer diversas avaliações quanto a possibilidade de cisão do projeto. Em nota técnica, a Infra SA detalhou que a cisão dos projetos gera maior equilíbrio na distribuição de investimentos nas 2 concessões, o que torna as condições de financiamento mais atraentes e melhora a percepção de risco pelo investimento. Permite, inclusive, a antecipação da execução de obras e concentrá-las no início do ciclo de investimentos”, disse.

A proposta inicial de concessão já tinha passado pelo TCU (Tribunal de Contas da União). Com isso, não há necessidade de submeter o leilão de cada trecho à Corte. Ao Poder360, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que esse entendimento foi costurado com o ministro do TCU Jorge Oliveira em reunião em 31 de agosto, garantindo o leilão para o final do ano.

Como mostrou o Poder360, o governo tinha planejado dividir a BR-040 em 3 trechos de concessão para substituir os 2 contratos atuais. Agora, serão 4 trechos.

A Via040, que opera 936,8 km de Brasília (DF) a Juiz de Fora (MG), devolveu a concessão. Os outros 180,4 km de Juiz de Fora (MG) ao Rio de Janeiro (RJ) são geridos pela Concer, empresa da Triunfo Participações cujo contrato de 1996 se encerrou em 2021, mas a concessionária conseguiu na Justiça o direito de seguir na operação até o novo leilão.

Eis a nova divisão dos lotes:

  • Rota do Pequi – 323 km de extensão, que incluem o trecho de Brasília (DF) a Cristalina (GO), além do trecho de Brasília a Goiânia (GO) das BRs 060 e 153;
  • Rota dos Cristais – 595 km de extensão de Cristalina (GO) a Belo Horizonte (MG);
  • BH-Juiz de Fora – 232 km de extensão de Belo Horizonte (MG) a Juiz de Fora (MG);
  • Juiz de Fora-Rio – 180 km de extensão de Juiz de Fora (MG) ao Rio de Janeiro (RJ).

FONTE JORNAL FLORIPA

Governo federal aprova plano de nova concessão na BR-040

Ministério dos Transportes aprovou o projeto de concessão da estrada entre Cristalina e BH. Concessionária responsável pela estrada atualmente pediu devolução

A BR-040, no trecho entre Cristalina, em Goiás, e Belo Horizonte, teve projeto de nova concessão aprovado pelo Ministério dos Transportes nesta quinta-feira (24/8). A proposta agora deve passar pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O recorte é o primeiro a ser relicitado após desistência da concessionária Via 040 em administrar a rodovia entre Brasília e Juiz de Fora, na Zona da Mata mineira.

De acordo com o ministério, a expectativa é lançar o edital de concessão ainda este ano. O projeto aprovado pelo ministro Renan Filho (MDB-AL) prevê a transferência de 594 quilômetros à iniciativa privada. Segundo a pasta, há um potencial de atrair R$ 5,5 bilhões para investimentos no trecho.

Em nota, o ministério afirma que o Programa de Exploração da Rodovia (PER) para o trecho, conhecido como ‘Rota dos Cristais’, prevê intervenções como dez quilômetros de duplicação, 35 novas passarelas, 16 faixas adicionais em pista dupla, oito faixas adicionais em pista simples e seis passagens de fauna, além de pontos de parada e descanso para caminhoneiros e bases de serviços de atendimento aos usuários.

No trecho, atualmente sob administração da Via 040, há oito praças de cobrança. O menor valor cobrado é de R$ 6,30 para automóveis e caminhonetes e o mais alto é de R$ 37,80 para caminhões com reboque, caminhões-trator com semirreboque.

Além da ‘Rota dos Cristais’, há trabalhos para a concessão da ‘Rota do Pequi’, entre Cristalina e o Distrito Federal, que será licitada junto com o trecho da BR-153/060, entre Goiânia (GO) e Brasília, que está com os estudos em andamento. 

A estrada entre Belo Horizonte e Rio de Janeiro, administrada atualmente pela Via 040 entre a capital mineira e Juiz de Fora, também está em processo de preparação para concessão. De acordo com o Ministério dos Transportes, atualmente a ANTT analisa sugestões do TCU para entregar o trecho à iniciativa privada e a documentação será enviada à pasta para validação e definição dos prazos para a publicação do edital.

O imbróglio da relicitação

Na semana passada, a Justiça Federal determinou que a Via 040 seguisse prestando os serviços de manutenção, conservação e operação da BR-040 no trecho entre Brasília e Juiz de Fora até que nova licitação da estrada fosse concluída.

O trecho foi concedido à empresa em 2014. Alegando prejuízos financeiros, a concessionária pediu a devolução da estrada em 2017 e, em 2019 foi regulamentada a lei que viabiliza o processo de licitação. A partir deste processo, a Via 040 devolveria a administração da estrada ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em agosto, mas a Justiça determinou que a concessionária seguisse no comando.

As obras que deveriam ser realizadas pela Via 040 por contrato estão suspensas. Em julho, a empresa afirmou à reportagem que o fim das atividades no trecho concedido resultará na demissão de 740 funcionários.

Há três lotes da BR-040 a serem concedidos, o trecho entre Cristalina e BH é um deles. Segundo o Ministério dos Transportes, a licitação do trecho da BR-040 entre a capital mineira e o Rio de Janeiro está sob análise da ANTT, que trabalha com as sugestões do TCU para a estrada. De acordo com a medida judicial, a Via 040 ficaria isenta de operar apenas os quilômetros relicitados, mantendo as atividades entre BH e Juiz de fora, por exemplo.

FOTNE ESTADO DE MINAS

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