lafaieteinvestimentos - Correio de Minas

5 de maio de 2023

Prefeito de Ouro Preto (MG) descarta aeroporto na cidade e diz que prefere o de Lafaiete

Os planos de instalar um Aeroporto próximo da cidade histórica de Ouro Preto foram descartados pelo prefeito, que prefere reformar um aeroporto em outra cidade.

Como discutido ontem (4) deputados mineiros se movimentaram para fazer um estudo de viabilidade sobre instalação de um Aeroporto em Ouro Preto, cidade histórica colonial e Patrimônio Mundial da UNESCO.

Atualmente, a única maneira de chegar na cidade em voos comerciais é pousar no Aeroporto Internacional de Confins e enfrentar 3 horas de estrada de carro ou ônibus. Porém, o Prefeito Angelo Oswaldo afirmou ao jornal Galilê que é inviável a construção na região, por questão de custos, e que é melhor reformar o Aeroporto de Bandeirinhas, em Conselheiro Lafaiete, que fica a 50 km de Ouro Preto.

O Aeroporto de Bandeirinhas fica às margens da BR-040, que liga a capital mineira ao Rio de Janeiro, e foi sondado como possível substituto para o Aeroporto Carlos Prates, fechado de maneira arbitrária pela Prefeitura de Belo Horizonte.

Porém, Bandeirinhas tem uma infraestrutura limitada, principalmente em relação à qualidade do asfalto, que está se desfazendo. Alguns deputados se mobilizam junto ao Ministério de Portos e Aeroportos para que o aeroporto seja reformado no pacote de infraestrutura

22 de março de 2023

Comitiva de Lafaiete e Ministro discutem que aeródromo das Bandeirinhas assuma estrutura do Aeroporto Carlos Prates

Uma comitiva de Lafaiete esteve ontem a tarde (21), em Brasília, no Gabinete do Ministro de Portos e Aeroportos), Márcio França, agenda intermediada pelo Deputado Federal, Samuel Viana (PL). Na pauta das discussões a transferência da estrutura do Aeroporto Carlos Prates, em Belo Horizonte, que deve ser fechado definitivamente em breve, para o aeródromo das Bandeirinhas, em Lafaiete, transformando este equipamento em perfil regional para atender diversas demandas do setor, inclusive ponto de referência para o combate a incêndios para diversas regiões limítrofes.

E quais seriam os benefícios que a volta do aeroporto regional trariam para os municípios do Alto Paraopeba, Campo das Vertentes e demais? Perto do local já existe hangar da UFMG impossibilitado de uso, que pode vir a ser um centro de pesquisas do Curso de Engenharia e Ciências Aeronáuticas, o que tornaria a região um polo industrial e tecnológico de Drones, vocação identificada pelo HubSocial, além de fomentar cursos de formação de pilotos e escolas de aviação.

Outra função da nova função do aeroporto regional seria estimular o turismo ligados a “Rota do Ouro”, constante no Mapa Nacional de Turismo (Ouro Preto, Ouro Branco, Tiradentes e outros destinos regionais). Em outra vertente econômica, o aeródromo poderia atender ao setor empresarial, inclusive sendo a região importante para a economia mineira por ser um polo minerário com várias empresas do setor.
Há menos de uma semana, o deputado, acompanhado de seu pai, o Senador Carlos Viana (Podemos) estiveram em Lafaiete quando anunciaram o valor de R$1,6 millhões para obras de cercamento, construção do saguão e sinalização e o projeto da obra já está autorizado pela ANAC e sem seguida recursos para a reforma da pista, desinterditando o aeroporto abrindo horizontes para atração de negócios e impulso ao desenvolvimento econômico.

Estiveram na audiência em Brasília, o Secretário Municipal de Planejamento, Daniel Coelho, e o técnico responsável pelo projeto, Frederico, representando a Prefeitura de Lafaiete, e Kennedy Neiva, representando o setor econômico. Veja o vídeo.

8 de setembro de 2022

Vereadores voltam a criticar demora implantação do distrito industrial e citam perda de investimentos

O requerimento do Vereador Pedro Américo (PT), acerca da demora da Prefeitura de Lafaiete na abertura de concorrência pública para cessão de terrenos a instalação de novos empreendimentos no Distrito Industrial II, gerou um debate na Câmara. “São tantos empresários que precisam de uma área para instalar suas empresas e vemos agora Lafaiete com um terreno valioso e estratégico perdendo investimentos”, justificou o petista.

O Vereador André Menezes (PL) citou duas empresas que deixaram Lafaiete e se instalaram em São Brás do Suaçuí. “Posso citar duas que tentaram em vão conseguir uma área e depois desistiram e se instalaram em São Brás. Foram mais de 200 empregos perdidos no mínimo”. Sandro José (PROS) citou outras empresas que deixaram de investir por falta de áreas, como a Marluvas e uma fábrica de enxovais que geraria empregos para 400 costureiras. “É muito triste presenciar esta realidade. Estive na assinatura da doação do terreno do distrito industrial 2 para o município para alavancar nossa economia, mas ainda não aconteceu”,comentou Oswaldo Barbosa (PV). “A cidade está travada”, finalizou Erivelton Jayme (Patriotas).

Projeto

Em abril de 2022, por unanimidade, a Câmara aprovou o Projeto de Lei que autorizou a prefeitura a conceder direito real de uso de área industrial de mais de 73 mil m², divididos em 12 áreas de cerca de 1 mil m² nesta primeira fase inicial com previsão de gerar 100 empregos. O total do terreno do distrito chega perto de 600 mil m².
Para evitar equívocos de finalidade, a exemplo do Distrito Industrial, quando empreendedores desviaram a finalidade das áreas concedidas, a prefeitura exigirá condicionantes para a concessão das áreas, inclusive reversão do terreno caso não cumpra a finalidade e os prazos previstos nos contratos de estimular e promover a atividade industrial e exploração comercial.

A cessão dos terrenos será realizada através de licitação na modalidade de concorrência pública, cujos termos de projetos e condições serão definidos no Edital de Concorrência e no Contrato. A prazo de concessão é de 20 anos renováveis para igual período.

Pelo Projeto, os empreendedores terão benefícios fiscais para a implantação das empresas como IPTU e ISSQN, desde que o negócio gere mais de 500 empregos diretos.