Icônico modelo da Ford pode estar prestes a fazer um retorno triunfal. A marca americana está desenvolvendo uma nova linha de carros elétricos compactos, e há indícios de que o queridinho dos brasileiros possa ser um dos modelos a voltar ao mercado, trazendo inovação e nostalgia.
Desde que o último Ford Fiesta de combustão interna deixou a linha de montagem em Colônia, na Alemanha, em julho de 2023, muitos fãs do modelo ficaram com um vazio.
Mas, para os amantes desse clássico, há uma boa notícia: o Fiesta pode estar prestes a retornar, e de uma maneira que ninguém esperava.
Rumores indicam que a Ford está planejando trazer de volta o modelo em uma versão totalmente elétrica, o que pode causar um grande impacto no mercado automobilístico, especialmente no Brasil, onde o Fiesta sempre teve uma legião de fãs.
Segundo a revista britânica Autocar, a Ford está desenvolvendo uma nova plataforma dedicada exclusivamente a carros elétricos compactos, prevista para ser lançada a partir de 2026.
Essa nova linha de veículos, que incluirá modelos como o Puma e possivelmente o próprio Fiesta, visa posicionar a marca de forma competitiva no mercado de elétricos. A equipe responsável por essa nova plataforma inclui engenheiros de peso, vindos de gigantes da tecnologia automotiva como Tesla, Rivian, e até mesmo Apple, além de especialistas em aerodinâmica da Fórmula 1.
Ford Fiesta no Brasil
A história do Ford Fiesta no Brasil é marcada por sucesso e popularidade. Lançado pela primeira vez no país em 1995, o modelo rapidamente se tornou um dos carros mais vendidos e queridos pelos brasileiros.
Sua combinação de economia, desempenho e design o tornou uma escolha favorita para diversas faixas etárias e perfis de consumidores.
O Fiesta conquistou uma base de fãs leal, que lamentou profundamente o fim da produção em 2019, quando a Ford decidiu encerrar a fabricação do modelo na unidade de São Bernardo do Campo, em São Paulo.
Agora, com a nova plataforma de veículos elétricos, há uma grande expectativa para o possível retorno do Fiesta.
Conforme Marin Gjaja, diretor de operações da divisão de modelos elétricos da Ford, o primeiro carro baseado nessa nova arquitetura será lançado entre o final de 2026 e o início de 2027, estreando inicialmente nos Estados Unidos antes de ser comercializado na Europa.
Esse modelo inaugural pode ser o novo Puma, mas há especulações de que o Fiesta possa fazer parte dessa nova família de elétricos.
Muitas inovações
A nova geração do Fiesta, se confirmada, trará uma série de inovações tecnológicas, incluindo a utilização de baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP), uma tecnologia que está ganhando popularidade devido ao seu custo reduzido e eficiência.
Além disso, a promessa é de que os novos modelos não sigam um design convencional, oferecendo algo diferenciado no mercado. Isso inclui desde o design exterior até a configuração interna e os recursos tecnológicos embarcados, que podem incluir sistemas avançados de assistência ao motorista e opções de conectividade de última geração.
Para os entusiastas brasileiros, o possível retorno do Fiesta representa não apenas uma nostalgia, mas também uma esperança de ver o mercado de carros elétricos crescer e se diversificar.
O modelo sempre foi conhecido por sua versatilidade e acessibilidade, características que seriam muito bem-vindas em um mercado onde os veículos elétricos ainda são considerados caros e de difícil acesso para o consumidor médio.
A expectativa é grande, mas também há desafios. A Ford precisará garantir que o novo Fiesta, ou qualquer outro modelo da nova linha, seja competitivo em termos de preço e eficiência, especialmente em um mercado tão dinâmico como o brasileiro.
Além disso, a infraestrutura para veículos elétricos no Brasil ainda está em desenvolvimento, o que pode representar uma barreira para a adoção em massa desses novos modelos.
Enquanto aguardamos mais detalhes sobre os planos da Ford, uma coisa é certa: o possível retorno do Ford Fiesta, especialmente em uma versão elétrica, tem o potencial de abalar o mercado e reacender a paixão dos brasileiros por esse icônico modelo.
FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS