Novo Corolla da Toyota: o sedã mais vendido do mundo surpreende com atualização que decepcionou os fãs e causando polêmica no mercado automotivo
O novo Corolla GR da Toyota chegou fazendo 23,8 km/l para balançar o mercado automotivo com uma proposta de esportividade que promete chamar a atenção. Com um design reformulado e detalhes únicos, o sedã mais vendido do mundo agora tenta atrair o público que busca estilo e tecnologia. Mas será que essa versão é realmente o que os fãs esperavam?
A Toyota surpreendeu a todos com uma escolha ousada, que nem todos consideram positiva. Descubra todos os detalhes do Corolla GR Sport e entenda por que essa atualização está dividindo opiniões e virando assunto em toda a internet.
Novo Corolla da Toyota chega ao mercado com promessa de economia de 23,8 km/l, mas fãs estão decepcionados
A Toyota acaba de lançar uma versão atualizada do Corolla, o carro que conquistou milhões, mas agora em um formato que pode não agradar a todos. A edição GR Sport, apresentada na Tailândia, trouxe algumas mudanças estéticas, mas, ao contrário do que muitos esperavam, não apresenta grandes inovações mecânicas.
Embora o nome “GR Sport” remeta a um estilo mais esportivo, essa variante do Corolla não se compara ao famoso GR Corolla, desejado por muitos fãs da Toyota no Brasil. Na Tailândia, o Corolla GR Sport traz elementos visuais que realçam uma aparência agressiva, mas limitam-se ao aspecto visual.
Essa versão conta com uma motorização híbrida, agora com uma nova bateria que promete melhor desempenho em eficiência. No entanto, não espere um aumento de potência ou desempenho.
Design renovado e detalhes esportivos: novo Corolla GR Sport combina estilo moderno e sofisticação
As mudanças externas reforçam um design moderno. A frente do novo Corolla exibe uma grade redesenhada, com entradas de ar quadradas que lembram, ainda que de forma sutil, o visual mais robusto do GR Corolla.
Esse segundo facelift no modelo vendido no mercado asiático pode ser o último até a chegada de uma nova geração. Já nas laterais, o Corolla GR Sport recebe novas rodas escuras de 17 polegadas, que complementam o toque esportivo que a Toyota buscou nesta atualização.
Na traseira, as mudanças são mais discretas. A novidade principal é a adição de um novo aerofólio sobre a tampa do porta-malas, acompanhado de um spoiler no para-choque que já estava presente nas versões anteriores.
Além disso, as lanternas agora apresentam um visual escurecido, mas mantêm o design original e a tecnologia LED presente em toda a linha do Corolla. Com essas modificações, a Toyota busca agradar o público que quer um carro de aparência esportiva, mesmo sem o desempenho esperado.
Por dentro, a Toyota manteve o padrão do Corolla, mas adicionou detalhes específicos para diferenciar a versão GR Sport. Os assentos agora vêm revestidos em couro perfurado, o que eleva o conforto e a sofisticação do modelo.
Outro detalhe importante é a presença do logotipo GR no botão de partida e no volante, elementos que realçam a identidade esportiva do carro. No entanto, fora esses detalhes, a cabine permanece praticamente igual à das demais versões do sedã.
Tecnologia de ponta: novo Corolla GR Sport aposta em conectividade e painel digital avançado
O sistema de entretenimento também ganhou uma atualização interessante. A versão GR Sport do Corolla vem equipada com um painel digital de 12,3 polegadas, totalmente configurável, que se integra a uma tela sensível ao toque de 9 polegadas para o sistema multimídia.
Esse sistema é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, permitindo que o motorista acesse facilmente as informações do veículo e visualize o desempenho do sistema híbrido. Com essa configuração, o Corolla GR Sport oferece uma experiência tecnológica avançada para quem prioriza conectividade.
Novo Toyota Corolla decepciona fãs, que esperavam um motor mais potente
Apesar das melhorias na direção e suspensão, o Corolla GR Sport não oferece um motor mais potente. A Toyota implementou uma calibração específica na direção elétrica e ajustes nos amortecedores e molas para proporcionar uma condução mais estável em altas velocidades.
Ainda assim, a falta de um motor mais robusto pode ser uma decepção para quem esperava um desempenho mais emocionante. Mesmo assim, essas modificações melhoram a dirigibilidade do sedã, dando-lhe uma sensação um pouco mais firme e segura na estrada.
O grande ponto fraco do Corolla GR Sport, entretanto, é seu motor. Ao contrário do modelo vendido na Argentina, que possui uma versão com motor 2.0, o GR Sport tailandês conta apenas com o sistema híbrido, composto por um motor 1.8 de ciclo Atkinson e um motor elétrico, entregando um total de 122 cavalos de potência.
Novo carro da japonesa chega ao mercado fazendo 23,8 km/l
A principal novidade aqui é a troca das baterias de níquel para as de íon-lítio, o que aumenta a eficiência e reduz o consumo. A Toyota declara um consumo médio de 4,2 litros a cada cem quilômetros, um ponto positivo para quem busca economia.
Para o mercado tailandês, a Toyota ainda oferece versões do Corolla com motores a gasolina de 1.6 e 1.8 litros. No entanto, nenhuma dessas alternativas está disponível na versão GR Sport, que parece focar mais em estilo do que em desempenho.
Dessa forma, a Toyota parece direcionar o Corolla GR Sport para consumidores que buscam um sedã diferenciado, mas sem expectativas de potência superior.
Quanto custa esse querido?
Atualmente, o Corolla GR Sport é comercializado na Tailândia com um valor equivalente a 32.900 dólares, enquanto a versão híbrida convencional custa cerca de 3.000 dólares a menos. Portanto, para quem busca um Corolla com um visual mais agressivo, mas sem alterações significativas no desempenho, o novo Corolla GR Sport pode ser uma opção, mas talvez não seja o que os entusiastas da Toyota esperavam.
FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS