Entre dezembro de 2023 a junho de 2024, a região teve dois prefeitos cassados. No ano passado, José Walter (PSB) perdeu o cargo em Entre Rios de Minas, e em junho, Avanilson Alves de Oliveira (Republicanos), mais conhecido como “Cici do Lego”, também perdeu o mandato por supostas irregularidades.
Em Conselheiro Lafaiete (MG), o clima incendiou na política às vésperas das eleições de 6 de outubro. Isso porque o ativista político, Talysson Zebral, apresentou ontem (31), um pedido de abertura de comissão processante na Câmara Municipal. Ainda não se sabe se o protocolo será votado neste noite (1), no retorno do recesso da Câmara, no semestre derradeiro da legislatura.
Há quase 2 anos, o ativista incendiou o clima político ao apresentar a abertuira de duas CPI’s, (Covid-19 e transporte público), ambas sepultadas na arena do plenário.
Agora, em meio a crise do transporte público, com ameaças de suspensão de serviço, e rompimento de contrato pela Concessionária Umuarama, surge uma nova tentativa de emplacar uma Comissão Processante, para apurar irregularidades no setor.
O caso
A empresa pediu aumento do subsídio, hoje na ordem de R$420 mil/mês, segundo ela insuficientes para cobrir a operação do serviço. A Umuarama apresentou um prejuízo de mais de R$3,3 milhões desde que assumiu o transporte público em 2021. Parte deste valor, R$2,3 milhões, já está em cobrança judicial. A empresa alega má vontade na negociação.
Entre a barrigada da prefeiutura, a Umuarama partiu para cima. Após pressionar para suspender o serviço, a prefeitura imediatamente aumentou a passagem de R$ 4,10 para R$4,25 ( que passa a valer a partir de hoje) e aumento deais de R$ 15 mil no subsídio mensal até dezembro.
Repercussão
A empresa elega que as medidas adotadas pela prefeitura não equilibram o contrato. Entre a possível volta da falta ônibus, atrasos e pouca linhas em Conselheiro Lafaiete, o cenário é de omissão.
Neste ambiente de incerteza, que o próximo prefeito herdará, Talysson Zebral, protocolou junto a Câmara Municipal a solicitação da criação da Comissão Processante, tendo como base a falta de transparência e a qualidade do transporte público.
“O cidadão não pode pagar ou deixar de ter acesso a um serviço essencial, o prefeito tem sido omisso em não divulgar dados públicos do transporte, paga um subsídio altíssimo e agora aumenta o custo no bolso do cidadão” afirmou Talysson Zebral.
Em maio de 2021, foi aberta CPI para apurar omissão na falta de tranporte público quando a cidade ficou por mais de 4 meses sem a prestação do serviço, posteriormente substituído temporariamente por vans em plena pandemia.
Já foram protocolados documentos junto ao Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) e Tribunal de Contas solicitando as medidas legais cabíveis.
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