A Royal Enfield lançou no Brasil a Shotgun 650 2026, uma motocicleta custom que combina design retrô com preço acessível, a partir de R$ 33.990. Apresentada em fevereiro de 2025, a moto está disponível em quatro cores e três versões, com entregas previstas para março. O modelo, equipado com um motor bicilíndrico de 648 cc e 47 cv, reforça a estratégia da marca indiana de conquistar o mercado brasileiro de média cilindrada. Com suspensão Showa e freios ABS, a Shotgun 650 promete versatilidade para uso urbano e rodoviário. O lançamento reflete o crescimento de 13% nas vendas globais da Royal Enfield em 2024 e a crescente demanda por motos clássicas no país.
O modelo se destaca pela possibilidade de customização, permitindo que os proprietários adaptem a moto ao seu estilo com acessórios oficiais ou modificações artesanais. A Shotgun 650 compartilha a plataforma com a Super Meteor 650, mas traz um visual mais despojado e uma proposta voltada para a personalização.
- Quatro opções de cores: Sheet Metal Grey, Plasma Blue, Drill Green e Stencil White.
- Preços variam entre R$ 33.990 e R$ 34.990, dependendo da versão.
- Reservas já estão abertas em concessionárias brasileiras.
A chegada da Shotgun 650 reforça a aposta da Royal Enfield no mercado brasileiro, que tem mostrado interesse por motos de média cilindrada com apelo clássico. A marca planeja lançar outros modelos em 2025, como a Himalayan 450 e a Classic 650, ampliando sua presença no país.
Preços e versões disponíveis
A Shotgun 650 2026 chega ao Brasil em três versões, cada uma com características distintas que atendem a diferentes perfis de motociclistas. A versão de entrada, Custom Shed, é oferecida por R$ 33.990 e apresenta a cor Sheet Metal Grey, ideal para quem busca um visual mais sóbrio. Já a Custom Pro, com preço de R$ 34.490, está disponível nas cores Plasma Blue e Drill Green, que adicionam um toque vibrante ao design retrô. A topo de linha, Custom Special, custa R$ 34.990 e traz a pintura Stencil White, com detalhes tricolor que remetem às motos customizadas de fábrica.
Os preços competitivos posicionam a Shotgun 650 como uma das opções mais acessíveis no segmento de média cilindrada com apelo clássico. A Royal Enfield também oferece uma gama de acessórios para personalização, como assentos de garupa, racks de carga e escapamentos alternativos, permitindo que os proprietários adaptem a moto às suas necessidades. A modularidade do modelo, com subchassi traseiro removível, facilita transformações como a conversão em uma bobber ou a adição de bagageiros para viagens longas.
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Design retrô com toques modernos
O visual da Shotgun 650 é um dos seus maiores atrativos, combinando elementos clássicos com detalhes contemporâneos. O tanque em forma de gota, os para-lamas recortados e o farol redondo LED reforçam a estética retrô, enquanto o acabamento em preto fosco e o escapamento estilo “pea-shooter” adicionam personalidade. A moto também conta com um painel semi-digital, que mistura um velocímetro analógico com um display que exibe informações como odômetro e indicador de marcha.
A ergonomia foi projetada para oferecer conforto em diferentes situações. Com assento a 795 mm do solo, a Shotgun 650 é acessível para pilotos de estaturas variadas. O guidão largo e os pedais posicionados no centro garantem uma postura de pilotagem mais esportiva, ideal para o trânsito urbano e curvas sinuosas. A Royal Enfield incluiu uma porta USB tipo C para carregar dispositivos, além do sistema Tripper Navigation, que permite conexão com smartphones para navegação curva a curva.
- Tanque esculpido com capacidade de 13,8 litros.
- Iluminação LED no farol, com piscas convencionais.
- Painel com conectividade Bluetooth para navegação.
- Assento único na configuração padrão, com opção de garupa.
Motorização e desempenho
O coração da Shotgun 650 é o motor bicilíndrico paralelo de 648 cc, refrigerado a ar e óleo, que entrega 47 cv a 7.250 rpm e 5,3 kgfm de torque a 5.650 rpm. Com uma transmissão de seis marchas e embreagem multidisco, o propulsor oferece trocas suaves e desempenho equilibrado para uso urbano e rodoviário. A moto pode ultrapassar os 160 km/h em condições ideais, segundo testes preliminares, e tem consumo médio estimado em 22 km/l, proporcionando autonomia de cerca de 300 km.
Apesar do peso de 240 kg, a Shotgun 650 surpreende pela agilidade, graças ao chassi tubular de aço e à geometria de direção otimizada. A configuração do motor, já consagrada em modelos como a Interceptor 650, garante confiabilidade e manutenção simplificada, um diferencial para o mercado brasileiro, onde o custo de upkeep é uma preocupação para muitos motociclistas.
Suspensão e frenagem de qualidade
A suspensão da Shotgun 650 foi projetada para enfrentar as condições variadas das estradas brasileiras. Na dianteira, os garfos telescópicos invertidos Showa, com 120 mm de curso, absorvem bem as irregularidades do asfalto. Na traseira, os amortecedores duplos Showa, com 90 mm de curso e ajuste de pré-carga, permitem personalizar a configuração para diferentes estilos de pilotagem, seja com ou sem garupa.
O sistema de freios conta com ABS de dois canais, garantindo segurança em frenagens bruscas. O disco dianteiro de 320 mm, com pinça flutuante de dois pistões, oferece resposta firme, enquanto o disco traseiro de 300 mm completa o conjunto com eficiência. As rodas de liga leve, de 18 polegadas na dianteira e 17 na traseira, são equipadas com pneus Ceat, que proporcionam boa aderência em superfícies secas.
Versatilidade para diferentes pilotos
A Shotgun 650 foi projetada para atender a uma ampla gama de motociclistas, desde iniciantes até veteranos. A posição de pilotagem, mais ereta que a da Super Meteor 650, facilita o uso no trânsito urbano, enquanto a potência do motor garante desempenho confiável em viagens longas. A possibilidade de adicionar um assento de garupa como acessório torna a moto adequada para passeios a dois, embora o visual bobber com assento único seja um dos destaques da configuração padrão.
A modularidade do modelo é um diferencial no segmento. O subchassi traseiro removível permite alternar entre configurações de assento único, assento duplo ou rack de carga com facilidade, usando apenas quatro parafusos. A Royal Enfield oferece acessórios como bolsas laterais e protetores de motor, ampliando as opções de personalização para os proprietários.
- Configuração padrão com assento único.
- Subchassi removível para transformação em bobber.
- Acessórios incluem escapamentos e retrovisores personalizados.
- Ideal para uso urbano e viagens rodoviárias.
Competitividade no mercado brasileiro
A Shotgun 650 entra em um segmento disputado no Brasil, competindo com modelos como a Honda CB 650R e a Kawasaki Vulcan S. Enquanto a CB 650R foca no desempenho esportivo e a Vulcan S aposta no estilo cruiser, a Shotgun 650 se destaca pelo visual retrô e pela possibilidade de customização. Com preços a partir de R$ 33.990, a moto é significativamente mais acessível que suas concorrentes, que ultrapassam os R$ 40.000.
A Royal Enfield também se beneficia de uma rede de concessionárias em expansão e de um suporte pós-venda bem avaliado, o que aumenta a confiança dos consumidores. O crescimento da demanda por motos retrô no Brasil, impulsionado por modelos como a Triumph Bonneville, cria um cenário favorável para a Shotgun 650, que combina estética clássica com tecnologias modernas a um preço competitivo.
Cronograma de lançamento e reservas
A Shotgun 650 foi oficialmente apresentada no Brasil em 14 de fevereiro de 2025, com reservas abertas desde 15 de janeiro. As entregas estão previstas para começar em março, e eventos de test-ride devem ocorrer no mesmo período, permitindo que os consumidores experimentem o modelo. A Royal Enfield planeja uma campanha de marketing focada em mídias sociais e parcerias com influenciadores do universo motociclista para promover a moto.
- Apresentação oficial: 14 de fevereiro de 2025.
- Início das reservas: 15 de janeiro de 2025.
- Entregas previstas: Março de 2025.
- Test-rides: A partir de março de 2025.
Outros lançamentos previstos para 2025
A chegada da Shotgun 650 marca o início de um ano estratégico para a Royal Enfield no Brasil. A marca planeja lançar outros modelos ao longo de 2025, ampliando sua oferta em diferentes segmentos. A Himalayan 450, voltada para o adventure touring, e a Guerrilla 450, com foco em desempenho urbano, são esperadas ainda no primeiro semestre. A Bear 650 e a Classic 650, que reforçam o apelo retrô, devem chegar no segundo semestre, consolidando a presença da Royal Enfield no mercado brasileiro.
Apelo cultural e customização
A Shotgun 650 ressoa com a cultura motociclista brasileira, que valoriza a personalização e a exclusividade. O design minimalista, com linhas clássicas e acabamentos versáteis, permite que os proprietários criem motos únicas, seja com acessórios oficiais ou modificações artesanais. A Royal Enfield aposta nessa característica para atrair um público diversificado, desde jovens pilotos até entusiastas experientes que buscam uma moto com personalidade.
A possibilidade de transformar a Shotgun 650 em uma bobber ou adicionar acessórios práticos, como racks de carga, torna o modelo uma opção versátil para diferentes estilos de vida. A pintura tricolor da versão Custom Special, por exemplo, evoca o estilo de motos customizadas de fábrica, enquanto as cores vibrantes da Custom Pro chamam atenção no trânsito urbano.
FONTE: MIX VALE