Com revisões baratas, interior refinado e mecânica confiável, o Hyundai Elantra 2019 usado se tornou um dos sedãs médios mais interessantes por até R$ 70 mil.
O Hyundai Elantra 2016 a 2019 é uma das melhores opções de sedã médio usado em 2025. Com design moderno, motor 2.0, câmbio automático confiável e revisões com preço justo, o modelo sul-coreano entrega mais do que muitos rivais famosos e, no mercado de usados, pode ser encontrado por até R$ 78 mil — um valor que o coloca como alternativa inteligente a Corolla, Civic e Sentra.
Design que envelheceu bem e ainda chama atenção
Quando a Hyundai lançou essa geração do Elantra em 2016, trouxe consigo a linguagem de design chamada Fluidic Sculpture 2.0. O sedã ganhou linhas mais suaves, grade hexagonal cromada e faróis alongados, com visual sofisticado e elegante.
Mesmo anos depois, o Hyundai Elantra usado continua parecendo atual. Para quem compra um carro pensando em aparência e status, o Elantra ainda transmite a sensação de um modelo premium, sem dar sinais de envelhecimento rápido como ocorre em alguns concorrentes.
Motor 2.0 potente, câmbio automático e consumo equilibrado
Sob o capô, o Hyundai Elantra 2016 a 2019 traz o motor 2.0 flex de 167 cv no etanol e 157 cv na gasolina, com torque de 20,6 kgfm a 4.700 rpm.
O câmbio automático de seis marchas entrega trocas suaves e confiáveis, sem trancos nem sustos. Na prática, o conjunto garante bom desempenho para a categoria: acelerações seguras, retomadas ágeis e consumo dentro do esperado para um sedã médio. Com gasolina, as médias ficam em 10,5 km/l na cidade e até 12,5 km/l na estrada, mostrando que o sedã consegue equilibrar potência e economia.
Interior com acabamento de sedã premium
Ao entrar em um Elantra usado, a impressão é de estar em um carro de categoria superior. O acabamento interno utiliza materiais de boa qualidade, plásticos macios e um painel bem desenhado. Os bancos são confortáveis, as versões mais equipadas oferecem revestimento em couro e ajustes elétricos, e o espaço interno acomoda bem quatro adultos, com porta-malas de 458 litros para bagagens.
Equipamentos completos de série
Um dos diferenciais do Elantra é a lista de equipamentos. Mesmo em versões intermediárias, o modelo já traz:
- Seis airbags
- Controle de estabilidade e tração
- Assistente de partida em rampa
- Direção elétrica progressiva
- Ar-condicionado digital dual zone
- Central multimídia com tela sensível ao toque
Nas versões mais completas, há bancos com ajuste elétrico, faróis em LED e acabamento mais refinado, o que coloca o carro em um patamar próximo a sedãs premium.
Hyundai Elantra usado é caro de manter?
Muita gente tem receio de comprar importados por medo de manutenção, mas no caso do Elantra isso não se confirma. O motor 2.0 flex é compartilhado com outros modelos da Hyundai, o que facilita encontrar peças.
As revisões custam em média de R$ 700 a R$ 1.200, valores próximos aos de sedãs nacionais. Além disso, como o Elantra não é tão visado quanto Corolla ou Civic, o seguro costuma ser mais barato, algo que pesa bastante no custo anual.
Quanto custa um Elantra usado em 2025?
O preço é um dos pontos fortes. No mercado de usados, o Hyundai Elantra 2016 e 2017 pode ser encontrado a partir de R$ 70 mil. Já as unidades 2018 e 2019 ficam entre R$ 74 mil e R$ 78 mil.
É uma diferença considerável: um Corolla ou Civic do mesmo período dificilmente sai por menos de R$ 90 mil, o que significa que o Elantra entrega praticamente o mesmo conforto e segurança, mas por um valor bem mais acessível.
O que observar antes de comprar um Elantra usado
Apesar da boa reputação, vale ficar atento a alguns pontos ao comprar um Elantra seminovo. Verifique se o carro fez as revisões dentro do prazo, especialmente troca de óleo do câmbio. Cheque o funcionamento do ar-condicionado digital, pois reparos no compressor podem ser mais caros. Examine também a suspensão, já que o carro pode ter rodado muito em ruas com buracos.
O Hyundai Elantra 2016 a 2019 é um dos sedãs médios usados com melhor custo-benefício em 2025. Por até R$ 78 mil, oferece motor 2.0 potente, câmbio automático confiável, acabamento de sedã premium, pacote completo de equipamentos e manutenção com preço justo.
Para quem busca um carro confortável e completo, mas não quer gastar mais de R$ 100 mil em um zero km, o Elantra é a prova de que ainda existem grandes negócios no mercado de usados — e que nem sempre os modelos mais óbvios são os que entregam mais.