A disposição das placas orientativas de rota de fuga aponta o melhor caminho para o congonhense ou visitante se deslocar de onde está até o ponto de encontro, que é o lugar seguro, em caso de situação de risco.
Em frente ao Sine Congonhas na av. JK.
Seguindo a premissa de que o melhor caminho é o da segurança, como também o de cumprimento da legislação, o Plano Municipal de Segurança de Barragens (PMSB) chega à área central de Congonhas com o serviço de instalação de 1.866 placas de rotas de fuga e de pontos de encontro, das 2.056 previstas para toda a área de influência de barragens da cidade. Este sistema de orientação das comunidades compõe o Plano de Evacuação Integrado, que unificou os mapas de inundação das 17 barragens de responsabilidade da CSN Mineração, Vale e Gerdau.
Como a área de influência das barragens de Congonhas se estende da região Central até pontos mais distantes do município, o PMSB está setorizando a instalação dos 84 pontos de encontro em áreas menores, para reduzir o percurso do deslocamento, e não haver concentração de pessoas em determinados pontos.
Em qualquer local da área de influência que o morador ou visitante estiver, ele será direcionado para o ponto de encontro pelo melhor acesso.
Fotos: Integratio
É normal haver placas apontando para sentidos diferentes nos limites dos setores dos pontos de encontro?
Sim, mas, somente uma placa será vista na rota de fuga, que leva a pessoa até o ponto de encontro correspondente, para não haver desorientação. Como exemplo, a placa mais próxima do SINE Congonhas direciona as pessoas para o bairro Zé Arigó. Já aquelas afixadas nas proximidades da Rodoviária direcionam as pessoas para o sentido do Residencial Goiabeiras. O objetivo sempre é reduzir a distância entre o início da rota de fuga e o ponto de encontro.
Por quê há placas de rota de fuga de uma barragem apontando para outra barragem?
O Plano de Evacuação Integrado do PMSB abrange 17 dessas barragens, e não somente uma ou outra. O objetivo também neste caso é criar condições de deslocamento o mais rápido possível das pessoas para lugares que sejam seguros em qualquer situação de emergência relacionada ao PMSB, portanto uma rota de fuga de uma barragem não direciona o fluxo para a área de risco de outra dessas estruturas de contenção de rejeito, semimento ou água. Bom lembrar também que o Plano de Evacuação Integrado contempla, além da segurança de barragens, ocorrências como enchentes e deslizamentos.
As rotas de fuga precisam evitar dificuldades de deslocamento, barreiras físicas, inclinações excessivas, transposição de obstáculos, para que atendam a toda a comunidade, inclusive a quem tenha alguma dificuldade de locomoção.
Por quê serão instaladas tantas placas?
O número total de placas é de 2.056, estabelecido com base na unificação das manchas de inundação de 17 barragens da CSN Mineração, Gerdau e Vale, para criar o Plano de Evacuação Integrado. A partir dessa integração e considerando os critérios estabelecidos pela Instrução Técnica CEDEC nº1/2021, foram definidos os locais de instalação e o número de placas. Além de placas de rota de fuga e ponto de encontro, serão instaladas as de orientação de sirene e zona de risco em um segundo momento.
Foto da esquerda: em frente ao Centro de Apoio Turístico na av. JK.
Foto da direita: Av. Jk, esquina com a Rua José Cardoso Osório.
É permitido instalar estas placas de sinalização orientativa nas calçadas?
O PMSB recebeu Autorização Ambiental, expedida pela Secretaria de Meio Ambiente, da Prefeitura de Congonhas. Não é feita nenhuma outra interferência no passeio, se não a da fixação da própria placa. Todo esforço deve ser feito para garantir a mobilidade das pessoas pelas calçadas. Quando é possível, a implantação da sinalização é feita em postes de transmissão de energia, telecomunicações e iluminação pública já existentes.
O PMSB
O PMSB foi criado pelo Município, com apoio da CSN Mineração, Gerdau, Vale, gestão da Adesiap e acompanhamento do Ministério Público. Além de contribuir para a segurança de todos, o Plano pretende compatibilizar a atividade mineradora com a segurança da população.
Antes da instalação da sinalização orientativa, foram realizados o cadastramento socioeconômico da população situada na área de influência de barragens; a elaboração do Plano de Evacuação Integrado, os Seminários Orientativos, com objetivo de preparar a população para os simulados e outros treinamentos; que serão realizados após o próximo período chuvoso.
