Preço baratinho do Volkswagen Polo impulsiona salto de 1.200% nas vendas e deixa Gol, Chevrolet Onix, Fiat Strada e Hyundai Creta no retrovisor
Não é todo dia que testemunhamos uma lenda ressurgir das cinzas, mas o Volkswagen Polo fez exatamente isso, ofuscando o legado do Gol com um brilho próprio. Em uma virada de jogo espetacular surgiu um novo líder no mercado automobilístico: o Volkswagen Polo, o herói que desbancou o fenômeno Gol, ícone da VW por mais de duas décadas. Com um crescimento exponencial de 1.200% em vendas comparado a 2022, o Polo não só sucedeu o seu antecessor – ele criou um novo patamar de excelência.
No mês de dezembro, a contagem de emplacamentos quase atingiu a marca dos 18 mil, o que não se via desde o domínio do Chevrolet Onix em 2019. Este é o poder do renomado Volkswagen Polo, que agora desfila nas ruas com seus 111.242 novos exemplares, conquistando o respeito e a admiração dos consumidores.
A estratégia da Volkswagen para substituir o Gol e reposicionar o Polo com maestria
Após um 2022 desafiador devido à falta de componentes, a Volkswagen deu uma reviravolta impressionante. Introduzindo a versão Track do Polo, mais acessível e prática, a empresa alemã reposicionou seu carro de entrada com maestria. Vendido baratinho, no valor de R$ 87.990, o Polo Track se tornou o queridinho do público, somando 47.786 emplacamentos ao sucesso do modelo. A estratégia foi clara: oferecer um veículo que não só substituísse o Gol, mas que também se destacasse em qualidade e preço acessível – um verdadeiro gol de placa da Volkswagen.
Não podemos falar de sucesso sem mencionar as inovações técnicas que o Volkswagen Polo apresentou. Apesar de uma redução na potência do motor 1.0 turbo, agora com 116 cv, a versão Sense automática – o automático mais em conta da linha Polo – chegou com um preço tentador abaixo de R$ 100 mil. Estas mudanças refletem a capacidade da Volkswagen de adaptar-se às necessidades do consumidor moderno, equilibrando performance com economia – uma jogada de mestre que fortaleceu ainda mais a imagem do Polo.
O novo queridinho do Brasil deixa Gol, Chevrolet Onix, Fiat Strada e Hyundai Creta no retrovisor
As vendas diretas merecem um capítulo à parte nessa história de sucesso. Com 59,8% das vendas do Polo em 2023 sendo realizadas diretamente às empresas, a Volkswagen mostra que entende as nuances do mercado. O mesmo fenômeno foi observado com a Fiat Strada, mas é o Polo que realmente brilha quando consideramos o impacto dessas vendas no sucesso comercial da Volkswagen. Enquanto o Chevrolet Onix e o Hyundai Creta também demonstraram força, o Polo estabelece um novo padrão, consolidando-se como um gigante entre os gigantes
O Volkswagen Polo se tornou o protagonista de uma revolução automotiva, um veículo que não só apaga o fantasma do Gol, mas que reinventou a categoria dos hatches compactos com uma combinação imbatível de estilo, potência e preço. O mercado automotivo brasileiro foi testemunha da ascensão de um novo líder, e a Volkswagen, mais uma vez, redefine o que significa ser número um, conquistando o coração dos motoristas do Brasil.
FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS