Nova geração do Corolla trará motores mais eficientes, autonomia ampliada e opções para diferentes estilos de carroceria. Modelo buscará destaque global diante da concorrência asiática, apostando em tecnologia e sustentabilidade.
A 13ª geração do Toyota Corolla já tem data marcada para estrear no mercado global: 2026. O lançamento representa um passo importante da montadora japonesa em direção à renovação de sua linha de veículos, com forte investimento em novas tecnologias de motorização e avanços significativos em autonomia e eficiência, especialmente diante do crescimento acelerado de rivais chinesas como a BYD.
Novos motores Toyota e autonomia ampliada
De acordo com informações divulgadas recentemente pela imprensa japonesa, a próxima geração do Corolla será equipada com uma nova família de motores à combustão, atualmente em fase final de desenvolvimento pela Toyota.
Entre as principais novidades está a estreia da versão híbrida plug-in (PHEV), que promete impressionar ao oferecer uma autonomia de até 2.100 quilômetros com um único tanque de combustível, um dos maiores índices já projetados para modelos do segmento.
A ampliação da gama também é destaque: as inovações não se restringem ao tradicional sedã.
Segundo fontes do setor automotivo, a 13ª geração estará disponível nas versões hatchback, perua e no SUV Corolla Cross, atendendo a diferentes perfis de consumidores em diversos mercados globais.
Eficiência e tecnologia dos novos motores Corolla
Os novos motores foram projetados com ênfase na redução do consumo de combustível e na diminuição da emissão de gases poluentes.
Para as configurações de entrada, o destaque é o motor 1.5 aspirado de 130 cavalos de potência e 15 kgfm de torque, que também estará presente nas variantes híbridas (HEV).
Nestas, o propulsor entrega 100 cv e 13 kgfm, sempre em conjunto com um motor elétrico, cujos detalhes técnicos ainda não foram divulgados oficialmente pela montadora.
Na lista de versões intermediárias e topo de linha, a aposta recai sobre o motor 1.5 turbo, com 130 cv de potência e torque de 23 kgfm, projetado para substituir o atual 2.5 aspirado, bastante utilizado em modelos híbridos da Toyota, como o RAV4.
Especialistas do setor indicam que este propulsor deverá equipar principalmente a versão híbrida plug-in, ampliando a competitividade do Corolla frente aos veículos da BYD, reconhecida internacionalmente por suas soluções avançadas em sistemas híbridos.
Comparativo com BYD e eficiência térmica
O desafio para alcançar a autonomia superior a 2.100 quilômetros, um dos principais diferenciais do futuro Corolla, envolve o aumento da eficiência térmica dos motores.
Enquanto a rival BYD anunciou recentemente um índice de eficiência térmica de 46,06% em seus sistemas híbridos plug-in, a atual linha da Toyota atinge 41%.
Para superar essa barreira, a Toyota tem incorporado aprendizados obtidos durante o desenvolvimento de carros movidos a hidrogênio, empregando tecnologias de ponta para aperfeiçoar a eficiência energética dos novos motores.
Com base nessas inovações, a expectativa da Toyota é reduzir em até 30% o consumo de combustível dos novos propulsores, incluindo o 1.5 aspirado, o 1.5 turbo e o futuro 2.0 turbo, que irá substituir o atual 2.4 turbo em sua linha global.
Além disso, os novos motores serão mais compactos e leves, permitindo instalação em posição mais baixa no compartimento do motor, graças ao curso menor do pistão.
Isso abre espaço para projetos com capô mais baixo, o que contribui para melhorar a aerodinâmica dos veículos, fator cada vez mais valorizado tanto em eficiência quanto em design.
Design e tendências para o Corolla 2026
Projeções e tendências de design também circulam na internet, sugerindo um Corolla de perfil mais moderno e esportivo.
Segundo análises de especialistas em design automotivo, como as divulgadas pelo canal do YouTube Theottle, a próxima geração do sedã pode adotar linhas mais fluidas, capô mais curto e faróis redesenhados, em sintonia com as tendências do segmento.
Embora a Toyota ainda não tenha confirmado uma data específica para o início das vendas no Japão, fontes da indústria automotiva apontam que o novo Corolla deve chegar ao mercado local ao longo de 2026.
No Brasil, a produção do Corolla passará por mudanças estruturais importantes.
A fábrica de Indaiatuba, no interior paulista, será desativada, e a fabricação do modelo será transferida para a unidade de Sorocaba, também em São Paulo.
Conforme o cronograma previsto pela Toyota, a estreia da nova geração no mercado brasileiro deve ocorrer apenas em 2027, condicionada à finalização do processo de transferência da linha de montagem.
Competição global e expectativa para o Brasil
A estratégia de oferecer múltiplas carrocerias, combinada ao avanço tecnológico dos novos motores e ao desenvolvimento de sistemas híbridos mais eficientes, posiciona o Corolla como um concorrente direto dos modelos híbridos plug-in da BYD, sobretudo no segmento de sedãs e SUVs médios.
A aposta da Toyota é reforçar sua presença em mercados estratégicos, unindo tradição e inovação para enfrentar a concorrência asiática, que vem ganhando força com soluções cada vez mais avançadas em mobilidade sustentável.
Diante desse cenário, resta saber se as inovações anunciadas para a nova geração do Toyota Corolla, incluindo a inédita autonomia de até 2.100 km, serão suficientes para redefinir os padrões do segmento e consolidar o modelo como referência frente à crescente presença da BYD e de outras marcas chinesas no mercado global.