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Governo quer mudar as regras para tirar a CNH no Brasil — autoescola pode ser opcional

A proposta do Ministério dos Transportes promete reduzir custos, facilitar o acesso e acabar com a obrigatoriedade das aulas em autoescolas.

O governo federal estuda acabar com a exigência de autoescola para quem deseja obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Segundo informações da FOLHA, a proposta, já finalizada pelo Ministério dos Transportes, será apresentada ao presidente Lula (PT) para aprovação.

Segundo o ministro Renan Filho, a ideia é tornar as aulas facultativas, mantendo apenas a exigência de aprovação nos exames teórico e prático.

Redução de custos e mais inclusão

Atualmente, tirar a carteira custa entre R$ 3.000 e R$ 4.000, dependendo do estado.

O novo modelo pode cortar mais de 80% desse valor.

O ministro destaca que isso beneficiará os mais pobres e facilitará o acesso ao primeiro emprego. A mudança também deve auxiliar na formação de motoristas profissionais.

Renan Filho explicou que a obrigatoriedade está em uma resolução do Contran, permitindo alteração por ato do Executivo.

Não será necessário passar pelo Congresso. O cidadão poderá escolher entre contratar uma autoescola ou um instrutor autônomo credenciado.

Modelo semelhante ao de outros países

Em países como Inglaterra e Estados Unidos, o uso de autoescolas não é obrigatório. O ministro citou esses exemplos como inspiração para o novo formato.

A proposta também retira a exigência de veículo adaptado para o treinamento.

O candidato poderá usar o próprio carro ou o do instrutor.

Desigualdade de gênero e falta de motoristas

Segundo dados do ministério, em algumas cidades médias, 40% das pessoas dirigem sem habilitação. Entre mulheres em idade para ter CNH, 60% não possuem o documento.

O custo elevado é um dos principais obstáculos. Além disso, o modelo atual dificulta a formação de motoristas profissionais, como caminhoneiros.

Renan Filho afirmou que o programa será transformador e não trará gastos ao Tesouro.

FONTE: CLICK PETRÓLEO E GÁS

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