Inaugurada em 6 de maio de 1898, a antiga Estação de Gagé marcou a história ferroviária e mineradora da região entre Conselheiro Lafaiete e Congonhas. Se ainda existisse, a estação estaria completando 128 anos de existência, mas acabou sendo demolida no fim da década de 1990 após anos de abandono.
Localizada no km 473,523 da Linha do Centro da então Estrada de Ferro Central do Brasil, a estação foi criada para atender principalmente à exportação de manganês extraído pela Companhia Santa Matilde. A parada ferroviária surgiu em um período de expansão da malha ferroviária mineira, quando os trilhos impulsionavam o desenvolvimento econômico e a ligação entre diversas regiões do país.
Além da linha principal, Gagé possuía conexão com ramais ferroviários particulares utilizados para o transporte de minério. Um deles seguia para o Morro do Cocoruto, por meio de uma pequena ferrovia de 60 centímetros de bitola, enquanto outro atendia a região do Morro da Mina. Até hoje, parte dos antigos leitos ferroviários, pontes e bueiros ainda podem ser identificados por quem percorre a região.
A estação também teve importância para os serviços postais da época. Em 1900, foi criada uma agência postal no local, responsável pelo intercâmbio diário de correspondências com Ouro Preto e o Rio de Janeiro, utilizando a estrutura ferroviária da Central do Brasil.
O local chegou a ser citado pelo escritor Pedro Nava em sua obra “Chão de Ferro”. Em um dos trechos, o autor descreve a sensação de mistério ao ouvir o nome da estação durante uma viagem noturna rumo a Belo Horizonte.
Com o passar dos anos, a movimentação ferroviária diminuiu e a estação entrou em decadência. Em 1999, pesquisadores registraram a plataforma coberta pelo mato e placas deterioradas pelo tempo. Pouco depois, o prédio foi demolido.
Atualmente, restam apenas vestígios da antiga estrutura, como parte da plataforma de concreto e trechos dos antigos ramais ferroviários. Apesar de não existir mais fisicamente, a Estação de Gagé permanece viva na memória dos moradores, pesquisadores e apaixonados pela história das ferrovias mineiras.
A antiga parada ferroviária representa um importante capítulo da história de Conselheiro Lafaiete e da expansão ferroviária em Minas Gerais, lembrando um período em que o trem era o principal elo entre a mineração, o desenvolvimento econômico e as comunidades da região.