A AMALPA – Associação dos Municípios da Microrregião do Alto Paraopeba através do seu Presidente e Prefeito de Congonhas Cláudio Antônio de Souza juntamente com o Secretário Executivo Claudionei Nunes buscaram durante todo o ano melhorias para toda a região, beneficiando toda à população.
Um desses projetos está em fase de aprovação, da qual, o Presidente da AMALPA Dr. Cláudio, esteve na cidade de Brasília/DF na última semana, junto com aos órgãos responsáveis a fim de cobrar a aprovação e execução do projeto para que sejam feitas as melhorias de segurança na BR 040. De modo que no próximo ano, possa dar continuidade aos trabalhos e projetos que tiveram a fase inicial idealizada e projetada pela AMALPA.
Vale ressaltar a constante busca para solucionar os problemas de forma rápida e com baixo custo, sendo de suma importância as parcerias públicas e privadas para a concretização dos projetos, e que graças ao esforço conjunto, conseguiram a doação do projeto de construção do Trevo de Moeda/Itabirito sendo custeado pelas empresas Herculano, SAFM e GERDAU.
Motoristas devem ficar atentos às vias de maior tráfego em Minas. Defesa Civil alerta para temporada de chuvas, época em que aumentam acidentes e óbitos
Com pistas duplicadas em apenas 268 quilômetros dos 850 totais, representando 31,5% da extensão, a rodovia BR-040, em Minas Gerais, entre o Rio de Janeiro e Goiás, se tornou uma das vias que mais requerem atenção dos motoristas neste fim de ano e início de 2023. Principalmente com a previsão da Defesa Civil mineira de que o volume de chuvas pode ser maior que o da temporada passada, quando um trecho em Nova Lima chegou a ser engolido pelo transbordamento da barragem da Vallourec, em janeiro. Em processo de licitação, os números de 2021 mostraram que a estrada é a mais mortal do país, com uma pessoa perdendo a vida a cada 12 acidentes, mais violenta que a BR-381, a Rodovia da Morte, com uma morte a cada 14,7 acidentes.
Para ajudar os motoristas a planejarem uma viagem segura e sem surpresas, a reportagem do Estado de Minas preparou um mapeamento de bloqueios, estreitamentos, perigos, buracos e condições das principais rodovias mineiras, com destaque para a BR-040 (veja o mapa) e para a BR-262 (na página seguinte). Na edição passada, o EM mostrou as condições da BR-381.
Para uma rodovia que sofria com os acidentes e retenções do desativado (2010) Viaduto das Almas (Viaduto Vila Rica), em Ouro Preto, a situação mudou pouco para quem trafega pela BR-040 no segmento entre BH e Rio de Janeiro, uma vez que o trecho de 70 quilômetros entre Nova Lima, Itabirito, Ouro Preto, Moeda, Congonhas e Conselheiro Lafaiete continua apresentando mais obstáculos, perigos e acidentes.
Uma das maiores reclamações é quanto ao tráfego pesado de carretas carregadas de minério e suspeitas de insuficiência das drenagens da via, acusações trocadas em inúmeras audiências públicas por representantes da concessionária Via 040 e das empresas de extração mineral. Com o entupimento de canaletas e grelhas pluviais, são frequentes os alagamentos, a degradação da pista e também a progressiva destruição das bases da estrada pela erosão.
(foto: Artes/EM/D.A Press)
Em audiência pública na Câmara de Congonhas, em 6 de dezembro de 2022, os vereadores cobraram melhorias na drenagem, sobretudo no km 619, entre os bairros Pires e Jardim Profeta, que sofrem com os alagamentos. “Basta chover que a estrada se torna pura lama. Parece que estamos atravessando uma estrada rural, de terra e não de asfalto. A via encobre os buracos e obriga que os motoristas imprimam uma direção muito mais cautelosa. Quando a chuva passar, tudo vai virar uma cortina de poeira. Passou da hora de as mineradoras e a Via 040 fazerem alguma coisa, antes que mais tragédias ocorram”, cobra o diretor da União das Associações Comunitárias de Congonhas (Unaccon), Sandoval de Souza.
SINUOSO Dentro dos 70 quilômetros mais críticos, há ainda outros trechos que ficaram conhecidos pelos acidentes. Um dos mais perigosos fica em Itabirito, no km 588. Trata-se de um segmento sinuoso, que termina com a forte curva do Ribeirão do Eixo, onde muitos veículos, sobretudo de carga, entram em velocidade incompatível e acabam se acidentando. Bem próximo, a Curva do Cavalo, também em Itabirito, no km 596, ainda é conhecida pelos desastres.
Os viadutos em curva sobre as cidades de Santos Dumont e Simão Pereira também são dignos da atenção dos motoristas, bem como curvas mais exigentes com históricos de acidentes em Cristiano Otoni (km 656), Barbacena (kms 712 e 717), Santos Dumont (km 741), Ewbank da Câmara (km 758) e Matias Barbosa (km 815). No Rio de Janeiro, a subida da Serra de Petrópolis, no sentido Belo Horizonte, inspira cuidados por ter pistas estreitas, ainda que duplas, e não ser dotada de acostamentos. Neblina e nevoeiro também são frequentes, sobretudo nesta época do ano.
Transporte de cargas compromete o asfalto
O tráfego pesado também é uma marca da saída de Belo Horizonte para Brasília pela BR-040. Ainda que apenas em 110 quilômetros, até Curvelo, as pistas sejam duplicadas, esse é um dos segmentos mais críticos, pois a estrada concentra acessos a bairros, empresas, comércios, pontos de transporte coletivo e travessias de pedestres de bairros populosos da Grande BH, especialmente em Contagem (Morada Nova, Jardim Bandeirantes, Vila Paris, Kennedy, Ceasa, São Sebastião, Novo Boavista e Parque Industrial) e Ribeirão das Neves (Liberdade, San Marino, Vereda, San Remo, Jardim Colonial, Veneza, Florença, Vale das Acácias, San Genaro), o que inspira muito cuidado de viajantes, condutores de cargas pesadas e de passageiros.
As fortes chuvas que marcaram o início do ano comprometeram várias bases dessa estrada que precisaram ser reforçadas. Muitos trechos de acostamento foram engolidos por erosões e também foram reparados, mostrando os danos que chuvas dessa intensidade podem trazer.
A principal reclamação dos motoristas até Sete Lagoas, a 70 quilômetros de Belo Horizonte, é a pista escorregadia por derramamento constante de cargas, como carvão e minério destinados às siderúrgicas, o que termina com carros e carretas sofrendo derrapagens e se acidentando fora da pista ou na valeta central que separa as duas mãos de direção.
Tanto no sentido Rio de Janeiro quanto para Brasília, várias obras (veja a relação no mapa) de drenagem, reconstituição do pavimento e melhoria de sinalização demandam estreitamento de pistas e regime de siga e pare.
A concessionária Via 040 destaca que as intervenções retornam amanhã (25/12). “Em continuidade ao trabalho de manutenção da rodovia BR-040, a Via 040 está atuando em diversos pontos do trecho concedido. Atividades que demandam maior atenção do motorista pela possibilidade de retenções no trecho. As atividades de melhorias em sistemas de drenagem estão intensificadas no período de chuvas.”
No trecho do entorno do DF e na Região Metropolitana de Belo Horizonte, as obras com alteração de tráfego (estreitamento) são executadas entre as 21h e as 5h. Atividades e demais serviços nos trechos são executados entre as 7h e as 17h.
Movimentações dentro da superintendência em Minas da Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam que mais uma vez estão tentando a desativação do Posto em Congonhas. Em 2018, houve uma tentativa de fechamento da unidade. Com a mudança de Congonhas da Delegacia Metropolitana para Delegacia de Juiz de Fora, esta já teria oficializado, há 7 anos, a transferência do posto da PRF para Carandaí, que fica à meia distância entre Nova Lima e Juiz de Fora, locais onde também há postos. Porém, existe uma regulamentação federal que determina a existência de uma barreira da PRF a cada 60 km, como acontece na mesma via no Estado de Goiás. Por enquanto, as conversas de desativação ainda estão nos bastidores, em caso de mudanças a região ficaria desguarnecida de policiamento e teria uma extensão ainda maior para atuação. Estatísticas da própria PRF apontam que o maior número de acidentes acontece entre Congonhas e Lafaiete A PRF fiscaliza trânsito, verifica excesso de carga, utilização de álcool por motoristas, mas também é responsável por todos os aspectos da segurança na rodovia, mesmo que os crimes sejam cometidos nas cidades. Em anos anteriores, a Prefeitura de Congonhas chegou a ventilar a possibilidade de construção de um novo posto mais moderno e amplo visando oferecer um serviço mais completo na BR e melhorando as condições de trabalhos dos policiais federais, mas a iniciativa não prosperou. Pelo cronograma, o novo edital de concessão deve ser publicado em breve e rodovia passará administração de uma nova concessionária.
Codap
No início de dezembro, o Consultor pelo CODAP para assuntos relacionados à retomada das obras de duplicação da rodovia BR 040, o Engenheiro Crispim Ribeiro esteve em Brasília para audiência pública, quando relatou a preocupação sobre a desativação do posto da PRF em Congonhas e defende a sua relocação do para outro local, no mesmo município, e a sua transferência administrativa, atualmente ligada a Juiz de Fora, para a Delegacia da PRF Metropolitana, com sede em Contagem. O Codap defendeu as melhorias quanto ao aparelhamento do Posto em função do elevado fluxo de veículos, principalmente o transporte de minério, que trafegam na região, que tem registrado altos índice de acidentes, incluindo vítimas fatais, conforme estatística da própria PRF Crispim sugeriu a instalação de duas Balanças Rodoviárias, nos km 544+500 e km de 585+400 com forma de regulamentação das cargas, principalmente de minério, proteção do pavimento asfáltico, etc.
A Via 040 inicia, sexta-feira (23/12), a operação especial para os dias de festividades de final de ano (Natal e Réveillon). A concessionária estima aumento de aproximadamente 16% do tráfego comparado aos dias normais. Para garantir a fluidez do trânsito e a segurança de motoristas, a concessionária irá reforçar o quadro de equipes e de viaturas, e não fará interdições para realização de obras nos horários de tráfego mais intenso.
As equipes se revezarão, em escalas, 24 horas por dia, buscando minimizar os impactos do aumento do fluxo de veículos no período. A Agência Nacional de Transportes Terrestre aprovou, em 19/12, o reajuste da tarifa básica de pedágio para R$ 6,30. A tarifa pode ser paga com dinheiro, vale-pedágio (transportadores) e tags de passagem automática (ver abaixo). Para agilizar o atendimento a concessionária orienta facilitar o troco. Os valores para todos os tipos de veículos podem ser consultados no site da Via 040.
Época de chuvas exigem cuidados extras na condução
O Instituto Nacional de Meteorologia (INMET) alerta: a previsão é que os maiores volumes de chuva, entre os dias 19 e 26 de dezembro, podem ficar em áreas do centro e norte de Minas Gerais e grande parte do Espírito Santo, com volumes que podem ultrapassar 150 mm.
Em caso de chuva, o motorista deve redobrar a atenção na condução, já que ela é um dos principais fatores de risco para a segurança viária, reduzindo inesperadamente a visibilidade. Ao se deparar com situações de chuvas e pista molhada, a principal ação a ser tomada é reduzir a velocidade e manter distância dos demais veículos.
Para evitar contratempos na viagem, a Via 040 recomenda a manutenção preventiva dos veículos, como condições dos pneus, lanternas, palhetas do limpador, limpeza e condições do para-brisa. Outra recomendação importante durante o período de chuvas é ligar o ar-condicionado no modo desembaçador, antes que os vidros comecem a prejudicar a visibilidade.
Qual melhor horário para viajar? Conheça os horários com tendência de maior fluxo:
Sexta-feira (23 e 30/12) – Tráfego intenso a partir das 16h – Fluxo de saída
Sábado (24/12 e 31/12) – Tráfego normal a partir das 12h
Domingo (25/12 e 1/1) – Tráfego intenso das 12h às 20h – Fluxo de retorno
Segunda-feira (26/12 e 2/1) – Tráfego intenso das 7h às 13h – Fluxo de retorno
Como passar pelo pedágio e pelas pistas automáticas?
Além do dinheiro e do vale-pedágio (transportadores), os tags são úteis para agilizar a passagem nas praças de pedágio. O serviço é oferecido por empresas credenciadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres. O seu uso permite passar pela praça sem necessidade de parar em uma das cabines. A lista de empresas credenciadas pode ser consultada no site da concessionária.
Não são aceitos pagamentos através de cartões de crédito ou débito, PIX, cheques e não emitimos boletos para pagamento posterior.
Como consultar as condições de tráfego?
Os motoristas também podem acompanhar as condições de tráfego, 24h, pelo Twitterda concessionária, pelo site da Via 040 e através do 0800-040-0040.
Precisa de auxílio no trecho e não sabe onde está?
Na BR-040 entre Brasília e Juiz de Fora as placas de sinalização possuem uma “carteira de identidade”. A Via 040 instalou etiquetas que identificam cada uma das mais de 22 mil placas de sinalização existentes no trecho, tecnologia que auxilia a agilizar a operação da concessionária e disponível para o usuário da pista.
Caso o usuário necessite de algum auxílio na rodovia e não saiba a sua localização exata, basta procurar uma placa mais próxima e verificar, no verso, um adesivo com um número de identificação. Esse número deve ser informado ao atendimento gratuito 0800-040-0040. Por ele, nossas equipes conseguem informações como quilômetro, sentido da pista, localização geográfica, dentre outros. Além disso, a cada quilômetro, nos canteiros laterais e/ou centrais, existem placas azuis informando o marco quilométrico, que auxiliam a localização em caso de necessidade de utilizar o atendimento gratuito.
Quais são os serviços que estão disponíveis na operação especial?
– 18 painéis eletrônicos de mensagens informarão, em tempo real, as condições da pista e do tráfego e o tempo estimado de viagem entre as cidades dos trechos de maior movimento. – 21 postos de atendimento entre Brasília (DF) e Juiz de Fora (MG), com estacionamento, banheiros, fraldários, água e área de descanso. – 23 veículos de inspeção circularão pelo trecho sob concessão 24 horas por dia, com profissionais preparados para auxiliar os usuários em diversas situações. – 28 ambulâncias para resgate e socorro médico. – 30 guinchos para remoção de veículos leves e pesados. – Viaturas de resgate de animais e combate a incêndios.
O deputado federal Padre João, mais uma vez, promoveu Audiência Pública na Comissão de Fiscalização Financeira e Controle, dia 06/12, para debater os processos de relicitação da BR 040. O parlamentar tem uma luta histórica pela melhoria e duplicação da rodovia, desde quando deputado estadual.
O que parecia ser solução, passou a ser mais um transtorno. Desde 2014, o trecho entre Brasília a Juiz de Fora, sob a concessão da Via 040, empresa do grupo Invepar, passou a cobrar pedágio nas onze praças instaladas no trecho.
Pelo contrato, todo trecho deveria ser duplicado até 2017. Mas somente 73Km foram duplicados entre a divisa de Minas com Goiás. E o pior. A empresa devolveu a BR ao governo federal em 2019. Mas o pedágio continua sendo cobrado. E para completar esta história triste, a CONCER, empresa que administrava o trecho ente Juiz de Fora ao Rio de Janeiro, com concessão iniciada em 1995 e prazo de 25 anos. O prazo venceu, as obras não foram feitas e ela devolveu também o trecho. Mas continuam recolhendo pedágio.
Novas licitações estão em curso com dois projetos, dois trechos: de BH ao Rio de Janeiro de BH a Brasília. O trecho de BH ao Rio já está em fase de conclusão. Já foram feitas as audiências públicas oficias e o Mandato do Deputado Federal também fez várias reuniões em mesas redondas, que aconteceram em Paracatu, Belo Horizonte, Conselheiro Lafaiete e Barbacena. Tudo para aprimorar o projeto e apresentar as demandas e necessidades dos municípios, comunidades e usuários.
Padre João sempre cobrou das autoridades e órgãos competentes o cumprimento do contrato da Via 040. Denunciou o descaso da empresa para com os usuários. Não fez as obras, não cumpriu o contrato, mas continua cobrando o pedágio. “É um absurdo. Já estamos completando 8 anos de pedágio. E obras mesmo, nada até agora. E o povo continua pagando. Pagando em dinheiro nas praças de pedágio, e muitos pagam com a própria vida, já que os acidentes com mortes são rotineiros. É isto que não queremos que mais aconteça, ” finaliza.
O Consultor do Consórcio Público de Desenvolvimento do Alto Paraopeba de Municípios – CODAP – Crispim Ribeiro, presente na Audiência Pública, lembrou das 148 demandas apresentadas na Audiência Pública da ANTT em Belo Horizonte.
O deputado estadual eleito Leleco Pimentel lembrou das mesas redondas e cobrou a situação do Rodoanel de BH, a situação das mortes na rodovia, e lembrou da criação do CODAP, uma iniciativa do deputado Federal Padre João. O CODAP foi o primeiro do Brasil nesta modalidade. Leleco cobrou da ANTT e dos órgãos fiscalizadores, uma solução para a situação dos moradores do distrito de Correia de Almeida, em Barbacena. “A situação da praça lá é grave. É como se você estivesse pagando pedágio para andar na rua. Quantas vezes você sai à rua? O Distrito é como se fosse um bairro da cidade. Isto não pode ficar assim, ” desabafou o deputado Leleco Pimentel.
Padre João lembrou que o TCU, Tribunal de Contas da União, apontou que somente no trecho da Concer, o prejuízo aos cofres públicos pode chegar a 277 milhões de reais. “O povo paga de dois jeitos. Na tarifa e nos impostos, ou seja, tirando dinheiro da saúde, da educação, da alimentação escolar, da farmácia popular para encher o bolso dos empresários. Isto é fazer o usuário da via de trouxa. Triste. Não vamos permitir que isto no trecho da Via 40. ”
A Diretoria Colegiada da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), após reunião realizada nessa quinta-feira, 15 de dezembro de 2022, aprovou o 2º reajuste da tarifa de pedágio praticada prevista em Termo Aditivo ao Contrato de Concessão celebrado com a Concessionária Via 040. A concessionária, do Grupo Invepar, é a responsável pela gestão do trecho de 936,8 quilômetros da BR-040 entre Brasília (DF) e Juiz de Fora (MG). A concessão tem prazo contratual de 30 anos, e o percurso compreende 35 municípios e uma população de aproximadamente 8 milhões de habitantes. De acordo com a Diretoria Colegiada, que publicou a decisão no Diário Oficial da União desta sexta-feira, 16 de dezembro de 2022, o reajuste aprovado é de 8,62%. Com isso, a tarifa dos veículos categoria 1 será aumentada, a partir da próxima segunda-feira (19), dos atuais R$ 5,80 para R$ 6,30. Os novos valores serão aplicados nas 11 praças de pedágio: – P1, em Cristalina/GO; II – P2, em Paracatu/MG; III – P3, em Lagoa Grande/MG; IV – P4, em João Pinheiro/MG; V – P5, em Canoeiras/MG; VI – P6, em Felixlândia/MG; VII – P7, em Curvelo/MG; VIII – P8, em Sete Lagoas/MG; IX – P9, em Itabirito/MG; X – P10, em Conselheiro Lafaiete/MG; e XI – P11, em Juiz de Fora/MG. Veja a seguir a tabela completa:
A reunião ordinária da Comissão de Fiscalização Financeira e Controle aprovou requerimento doo Deputado Federal Padre João (PT) para Audiência Pública para debater d processo de relicitação da BR 040, que liga Brasília ao Rio de Janeiro. A Via 040, empresa do Grupo Invepar, devolveu a BR sem obras previstas no contrato. Mesmo assim, ainda continua cobrando pedágio, no trecho da concessão entre Brasília e Juiz de Fora. O trecho de Juiz de Fora ao Rio de Janeiro, também foi devolvido, sem obras de duplicação, mas as praças de pedágio continuam em operação. Entre Belo Horizonte e Barbacena é onde está o maior gargalo. Sem duplicação, incluindo pontes e viadutos, há um grande fluxo de carretas e caminhões por causa das mineradoras e siderúrgicas que operam na região. “São muitos os acidentes, atropelamentos, mortes e mutilações. Um caos para moradores e para os usuários da rodovia. Isto precisa ser resolvido urgentemente. Por isso vamos debater mais uma vez este processo que já em andamento”, disse o deputado.
Em continuidade ao trabalho de manutenção da rodovia BR-040, a Via 040 estará atuando em diversos pontos da rodovia nesta semana. A seguir, a relação de intervenções nas faixas de rolamento, atividades que demandam maior atenção do motorista pela possibilidade de retenções no trecho que corta a região.
Melhoria de asfalto
Ouro Preto (MG), km 594,3; Sentido: RJ>DF; Local: faixa da direita; Alteração: estreitamento
Congonhas (MG), km 605,6; Sentido: RJ>DF; Local: faixa da direita; Alteração: estreitamento
Congonhas (MG), km 606,3; Sentido: RJ>DF; Local: faixa da direita; Alteração: estreitamento
Congonhas (MG), km 607; Sentido: RJ>DF; Local: faixa da direita; Alteração: estreitamento
Congonhas (MG), km 610,8; Sentido: DF>RJ; Local: Faixa de rolamento; Alteração: pare-e-siga
Congonhas (MG), km 612,8; Sentido: DF>RJ; Local: faixa da direita; Alteração: estreitamento
Congonhas (MG), km 614,8; Sentido: DF>RJ; Local: faixa da direita; Alteração: estreitamento
Conselheiro Lafaiete (MG), km 624,4; Sentido: RJ>DF; Local: faixa da direita; Alteração: estreitamento
Barbacena (MG), km 721,1; Sentido: RJ>DF; Local: faixa da direita; Alteração: estreitamento
Melhoria de drenagem
Carandaí (MG), km 658,7; Sentido: DF>RJ; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Carandaí (MG), km 674; Sentido: RJ>DF; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Carandaí (MG), km 676,7; Sentido: RJ>DF; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Ressaquinha (MG), km 681,7; Sentido: DF>RJ; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Barbacena (MG), km 718,8; Sentido: DF>RJ; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Santos Dumont (MG), km 741,3; Sentido: RJ>DF; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Santos Dumont (MG), km 742,8; Sentido: RJ>DF; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Santos Dumont (MG), km 743,4; Sentido: RJ>DF; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Santos Dumont (MG), km 743,6; Sentido: RJ>DF; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Juiz de Fora (MG), km 771,4; Sentido: RJ>DF; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Melhoria de segurança (defensas, muretas, telas)
Congonhas (MG), km 606; Sentido: DF>RJ; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Congonhas (MG), km 614; Sentido: DF>RJ; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
Conselheiro Lafaiete (MG), km 625,8; Sentido: RJ>DF; Local: às margens da pista; Alteração: sem alteração
A programação completa, incluindo outras atividades, pode ser acessada na página da concessionária. Condições de tráfego na via 24h pelo Twitter: @via040. Os locais são sinalizados e o motorista deve reduzir a velocidade para contribuir com a segurança do trânsito.
Aconteceu agora há pouco em Congonhas (MG), Km 614, derramamento de carga de energéticos. Sem Interdição no sentido RJ. Sem Interdição no sentido DF. Lentidão no sentido RJ de 2 Km e sentido DF de 1 Km. Ponto de Ref.: lanchonete Parada de Minas (posto Petrobras). Não houve feridos.
A Via 040 encaminha a divulgação feita pela ANTT sobre audiência pública da concessão da rodovia BR-040 para o trecho Cristalina – GO / Belo Horizonte – MG, conforme abaixo.
ANTT vai realizar Audiência Pública sobre concessão da BR-040/GO/MG Sessão pública ocorre no dia 18 de novembro em sistema presencial e virtual às 10h
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, sexta-feira (07/10), a abertura da Audiência Pública nº 9/2022, que tem como objetivo colher sugestões e contribuições às minutas de Edital e de Contrato de Concessão, ao Programa de Exploração da Rodovia e aos Estudos de Viabilidade, os quais visam a concessão do lote rodoviário composto pelas rodovias BR040/GO/MG, entre os municípios de Cristalina/GO e Belo Horizonte/MG. O trecho em questão é conhecido como Rota dos Cristais e é um dos principais eixos de ligação entra as regiões Centro-Oeste e Sudeste.
O período para envio de contribuições será do dia 17 de outubro de 2022 até as 18 horas do dia 1º de dezembro de 2022 (horário de Brasília). As sessões públicas serão realizadas presencialmente e por videoconferência ou outro meio eletrônico, conforme segue:
Sessão Pública virtual e presencial (híbrido) Data: 18 de novembro de 2022 Cidade: Brasília/DF Horário: a partir das 10 horas (horário de Brasília) Local: Edifício Sede da ANTT – Setor de Clubes Esportivos Sul – SCES, trecho 03, lote 10, Projeto Orla Polo 8 – Brasília – DF
A sessão pública realizada em Brasília/DF será transmitida no Canal ANTT no Youtube. As informações específicas sobre a matéria, bem como as orientações sobre os procedimentos relacionados à realização e participação nas sessões da Audiência, estarão disponíveis, na íntegra, pelo link Participação Social – Audiência Pública nº 9/2022.
Informações e esclarecimentos adicionais poderão ser obtidos pelo endereço de e-mail ap009_2022@antt.gov.br.
Para entender mais sobre o procedimento de audiência pública, assista ao vídeo. Para saber como contribuir, assista ao tutorial do Sistema ParticipANTT.
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